在國(guó)際貿(mào)易中，雖然我們最常用的物流運(yùn)輸還是海運(yùn)，畢竟海運(yùn)的數(shù)量遠(yuǎn)超空運(yùn)方式，而且海運(yùn)的成本也遠(yuǎn)低于空運(yùn)方式。但是在現(xiàn)在社會(huì)的發(fā)展，國(guó)際運(yùn)輸?shù)木嚯x較遠(yuǎn)，有些急件快件或者貴重物品如果還是通過(guò)海運(yùn)方式的話，那么可能會(huì)造成不必要的損失。所以在該種情況下，空運(yùn)方式就大大的縮短了運(yùn)輸時(shí)間。對(duì)于海運(yùn)方式很多人都非常的熟悉了，那么針對(duì)空運(yùn)方式，可能很多人還不是很清楚，今天給大家分享一下空運(yùn)的相關(guān)內(nèi)容。p:
 
空運(yùn)特點(diǎn)   1866
 
空運(yùn)以其迅捷，安全、準(zhǔn)時(shí)的超高效率贏得了相當(dāng)大的市場(chǎng)，大大縮短了交貨期，對(duì)于物流供應(yīng)鏈加快資金周轉(zhuǎn)及循環(huán)起到了極大的促動(dòng)作用。各大航空公司相繼投入大量航班分取貨運(yùn)這塊蛋糕。但空運(yùn)相對(duì)海運(yùn)成本較高，對(duì)于時(shí)間要求高，海空運(yùn)成本比率約為1：10
 
航空貨物運(yùn)輸尺寸要求   4856
 
1、非寬體飛機(jī)載運(yùn)的貨物，每件貨物重量一般不超過(guò)80公斤，體積一般不超過(guò)80×80×120厘米。寬體飛機(jī)載運(yùn)的貨物，每件貨物重量一般不超過(guò)1000公斤，體積一般不超過(guò)300×200×155厘米。超過(guò)以上重量和體積的貨物，由航空公司依據(jù)具體條件確定可否收運(yùn)。
2、貨物重量按毛重計(jì)算。計(jì)算單位為公斤。重量不足1公斤，按1公斤算，超過(guò)1公斤的尾數(shù)四舍五入。
3、每公斤的體積超過(guò)6000立方厘米的貨物按輕泡貨物計(jì)重。輕泡貨物以每 6000立方厘米,折合1公斤計(jì)量（1立方=167公斤）。
4、量大于100公斤的貨物運(yùn)輸，請(qǐng)?zhí)崆芭c我公司聯(lián)系并訂艙。   412