機床三維建模

可以很方便地生成裝配體,提供基于裝配關系和運動特征的裝配設計功能,并且支持多重的子裝配體,利用特征樹可以像在零件設計中那樣對裝配體中的零件進行任意的修改。在裝配模型中,可以進行前后關聯的設計,有嚴密的幾何和尺寸約束管理,清楚地區分欠約束、全約束和過約束。零件實體圖、裝配圖和工程圖全程共享關聯性約束,任一環節的修改會自動反映到其他兩個環節的圖形上。利用提供的建模功能創建出銑齒機機床模型

防護罩三維建模

在軟件中有兩種生成鈑金零件方法,第一種是創建一個實體零件,然后將其轉換為鈑金,稱為基于實體造型的鈑金件設計;第二種是使用鈑金特定的特征直接生成鈑金零件,如基體法蘭、折彎、切口等,這種方法可稱為基于鈑金設計模塊的鈑金件設計。

利用實體特征建立的三維模型,只是為了評審,聽取評審意見,經過幾次改動,滿足要求之后細化機床防護罩的三維設計,增加過線孔、過線槽、托架等。采用第二種方法設計防護罩板金零件,利用SolidWorks裝配體模塊總裝的機床防護罩三維模型如圖4所示。

細化的機床防護罩

另外,根據實際需要簡化了防護罩的門窗設計,只需為做機床防護罩的專業廠家提供尺寸和門窗類型即可,不必提供詳細的圖紙。

防護罩零部件設計

對于防護罩的板金零件根據機床防護罩三維模型進行拆分,同時考慮板金零件的制造工藝、運輸方便、可裝配性等進行設計。在沒有引入CAD技術之

前,對鈑金件下料尺寸主要采用等分投影法,根據中性層長度不變原則,使用手工方法進行計算,但對于形狀復雜且翼緣上有孔的鈑金件來說,其展開使用孔尺寸和孔位尺寸,通過手工計算不僅很困難,而且很難計算準確。利用SolidWorks鈑金功能中展開命令,使這一工作變得非常簡單,只需在完成鈑金零件三維建模之后,點擊平板型式特征即可得到該鈑金件的三維展開圖,當需要展開和折疊一個、多個折彎時,鈑金件的三維建?？墒褂谜归_和折疊工具,需要注意的是平板型式應是鈑金件最后一個特征。具體的板金零件設計這里不再舉例,

通過對銑齒機防護罩設計過程可以看出,利用計算機軟件SolidWorks進行產品的輔助設計,有利于縮短新產品開發周期,降低設計成本,提升產品質量。實踐證明:基于SolidWorks的虛擬設計技術在機械系統的設計中具有良好的應用前景。

隨著計算機技術的不斷發展，數控機床也逐漸成熟，尤其是高速數控機床的出現，進一步提高了數控機床的工作效能。機床的導軌防護罩作為機床導軌、控制電機、傳動絲杠、電纜等電氣設備防護的重要部件，可以避免冷卻液、切削鐵屑等進入機床內部。另外，防護罩也起到機床外形的美化作用。因此，近年來機床的防護罩設計已經開始受到人們的重視。