汽車模具標準件 斜楔 導柱 導套 沖頭固定座 無給油耐磨板 錐形限位
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更新日期2020-06-01 16:28
品牌： |
鵬達 |
所在地： |
河北 滄州市 |
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長期有效 |
為提高內孔尺寸精度和改善表面粗糙度而需要研磨時，應在內圓磨削后留出0.01～0.015mm研磨余量。研磨導套常用立式單軸或雙軸研磨機，有時也可在車床上研磨或用珩磨機珩磨。如果在車床上研磨導套，需先將研磨工具夾在車床卡盤上，均勻涂以研磨劑，然后套上導套，用尾座莫氏回轉錐頂住研磨工具，并調節研磨工具與導套的松緊（以用手轉動導套不十分費力為準）。研磨時，由機床帶動研磨工具旋轉，導套由圓口鉗夾住用手工沿研磨工具軸向作往復運動。
PD導套的加工工藝與SGP導套類似，只是導套外徑沒有臺階，添加了油槽，導套安裝時，可以選擇粘膠的方法。為了方便導套與模板緊配合，導套內孔鑲入模板內一段，進行了鏜孔，防止導套因間隙緊而產生變形，導致導柱與導套配合不順暢。
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