噸袋的應用領域還有水利、電力、公路、鐵路、海港、礦山等，在這些行業中，編織袋也是不可缺少的。礦山建筑、軍事的工程建設。在這些工程中，合成塑料具有過濾、排水、加強、隔離、防滲等功能。

  按內容貨物分為散裝貨物集裝袋和小包裝貨物集裝袋兩大類，適用一次性使用和周轉使用。
集裝袋按形狀分為圓形、方形和U型體三種。
起吊結構有頂吊型、側吊型和底吊型，通常有進出料口。

   安全系數”是產品承受能力與額定設計荷載之間的比值。主要看，集裝袋裝上數倍的內容物，反復提升，內容物和袋體是否有異常情況，橋梁預壓噸袋狀
  橋梁預壓噸袋的形狀是長方體，一般尺寸是90*90*110的，各種規格的尺寸，用來測壓橋梁的承重，承重很重要，不可忽視。 
  橋梁工程噸袋的老化主要是由于日光中的紫外線形成的，紫外線致使了聚丙烯的降解，從而使噸袋呈現拉力降低，粉化，褪色等表象。噸袋的價值雖不高，一條一般的噸袋也就幾拾元，但所承載的物資是千倍乃至萬倍的價值，因而噸袋的安全使用，是個非常重要的疑問。為了運送物資的安全，需求噸袋的一般耐老化壽數，到達半年乃至一年以上，當然具體的要看客戶的需求。在充沛了解了噸袋老化的機理，老化的要素和老化檢查的規范基礎上就可全部的滿意客戶對噸袋防老化的需求。
連噸袋是集裝單元器具的一種，配以起重機或叉車，就可以實現集裝單元化運輸。它適用于裝運大宗散狀粉粒狀物料。