華晟叉車(chē)&中大叉車(chē)租賃作為國(guó)內(nèi)專(zhuān)業(yè)的叉車(chē)服務(wù)企業(yè)，對(duì)擁有山東半島區(qū)域4600余家客戶(hù)倍感自豪，通過(guò)華晟叉車(chē)分布山東半島區(qū)域的7個(gè)直營(yíng)店（煙臺(tái)開(kāi)發(fā)區(qū)/煙臺(tái)棲霞桃村/煙臺(tái)龍口/煙臺(tái)招遠(yuǎn)/青島即墨/青島膠州/青島開(kāi)發(fā)區(qū)/青島萊西/威海環(huán)翠區(qū)）提供叉車(chē)銷(xiāo)售，叉車(chē)物流設(shè)備租賃，叉車(chē)配件批發(fā)直銷(xiāo)，叉車(chē)維修外包服務(wù)、二手叉車(chē)再制造與置換，叉車(chē)屬具改造安裝、駐廠服務(wù)與委托管理咨詢(xún)，叉車(chē)操作與安全培訓(xùn)，叉車(chē)掛牌年審代理與咨詢(xún)服務(wù)等，先后通過(guò)ISO9001國(guó)際質(zhì)量管理體系認(rèn)真和 OSH18001職業(yè)健康安全管理體系，同時(shí)也是中國(guó)二手叉車(chē)流通國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的起草與制定企業(yè)，具備專(zhuān)業(yè)的服務(wù)管理結(jié)構(gòu)和權(quán)威的維修管理資質(zhì)。30000余種的庫(kù)存配件包括：發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、驅(qū)動(dòng)橋、轉(zhuǎn)向橋、電控電器、液壓件、車(chē)身附屬件、充氣實(shí)心尼龍聚氨酯輪胎、機(jī)油液壓油變速箱油油品、鉛酸蓄電池，叉車(chē)鋰電池，充電機(jī)、叉車(chē)屬具等覆蓋80%以上的常用配件，為550余家叉車(chē)服務(wù)同行企業(yè)提供具備高性?xún)r(jià)比的韓國(guó)叉車(chē)進(jìn)口配件供應(yīng)服務(wù)；奉行EHS場(chǎng)內(nèi)安全作業(yè)管理指針，5S作業(yè)環(huán)境和環(huán)保意識(shí)習(xí)慣化，480臺(tái)的租賃叉車(chē)車(chē)隊(duì)包含了倉(cāng)儲(chǔ)搬運(yùn)電動(dòng)堆高車(chē)，電動(dòng)牽引車(chē)，電動(dòng)托盤(pán)車(chē)，電動(dòng)揀選車(chē)，高位揀選車(chē)，三向人上型人下型電動(dòng)叉車(chē)，四向叉車(chē)，平衡重電動(dòng)叉車(chē)柴油叉車(chē)，側(cè)面叉車(chē)，高位倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)，大噸位柴油叉車(chē)，高空作業(yè)剪式平臺(tái)，曲臂車(chē)，直臂高空車(chē)等0.5噸~10噸全系列工業(yè)車(chē)輛與物流設(shè)備，在此基礎(chǔ)上延長(zhǎng)租賃產(chǎn)品線(xiàn)，提供液壓車(chē)租賃，叉車(chē)屬具-紙卷夾，軟包夾，旋轉(zhuǎn)器，傾翻叉，旋轉(zhuǎn)推出器，冰箱夾，磚塊夾，輪胎夾，紙箱夾，海綿夾，串桿，貨叉，叉套，鉛酸蓄電池，叉車(chē)鋰電池，充電機(jī)，貨架，托盤(pán)，二手叉車(chē)租賃等，維修服務(wù)按照外包維修和 現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急維修，返廠綜合維修-再制造等進(jìn)行維修標(biāo)準(zhǔn)化管理，通過(guò)20余名的專(zhuān)業(yè)叉車(chē)維修技術(shù)團(tuán)隊(duì)和ERP維修方案管理制定咨詢(xún)數(shù)據(jù)庫(kù)運(yùn)營(yíng)，快捷的市場(chǎng)服務(wù)響應(yīng)速度，全年365天服務(wù)保障，1小時(shí)服務(wù)響應(yīng)，2小時(shí)常規(guī)故障解決，未來(lái)8小時(shí)不能完成的故障維修可根據(jù)客戶(hù)需求提供適用的備用叉車(chē)，用于替換使用減少誤工損失；二手叉車(chē)置換與環(huán)保改裝，叉車(chē)掛牌年審服務(wù)咨詢(xún)與叉車(chē)操作人員免費(fèi)培訓(xùn)等作為增值服務(wù)項(xiàng)目，解決了客戶(hù)叉車(chē)日常管理使用環(huán)節(jié)的人力費(fèi)用管理投入損耗問(wèn)題，為客戶(hù)專(zhuān)注于核心產(chǎn)業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)，為半島區(qū)域的客戶(hù)提供全面創(chuàng)新的工業(yè)車(chē)輛和物流設(shè)備服務(wù)解決方案。

叉車(chē)液壓系統(tǒng)原理是利用密封容積內(nèi)的液體不但能傳遞力，還可以傳遞運(yùn)動(dòng)的原理，通過(guò)油液把運(yùn)動(dòng)傳給工作液壓缸（起升液壓缸、傾斜液壓缸和轉(zhuǎn)向液壓缸），來(lái)實(shí)現(xiàn)裝卸貨物的目的。當(dāng)叉車(chē)液壓泵被叉車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)時(shí)，不斷從油箱吸入工作油，加壓后送到分配閥，再由叉車(chē)駕駛員操縱分配閥各閥桿，將工作用的油送入需要的工作缸，實(shí)現(xiàn)起升、降落、前傾、后傾等操作。叉車(chē)液壓泵的工作原理：為液壓傳動(dòng)提供加壓液體的一種液壓元件，是泵的一種。它的功能是把動(dòng) 力機(jī)（如電動(dòng)機(jī)和內(nèi)燃機(jī)等）的機(jī)械旋轉(zhuǎn)能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能，然后高壓輸出到各個(gè)地方。叉車(chē)液壓系統(tǒng)在叉車(chē)的使用中占有重要地位。叉車(chē)的工作裝置配件主要依靠液壓系統(tǒng)進(jìn)行舉升、傾斜等動(dòng)作。

叉車(chē)液壓系統(tǒng)常見(jiàn)故障、原因及排除方法

故障：叉車(chē)液壓系統(tǒng)噪聲(液壓缸運(yùn)動(dòng)不平穩(wěn))

原因：1、吸油軟管折疊或堵塞。2、系統(tǒng)中有空氣。3、齒輪泵軸承磨損。4、齒輪泵側(cè)板磨損。

排除方法：1)疏通油油管。2)從放氣孔排除。3)更換軸承。4)更換側(cè)板。

故障：廈門(mén)叉車(chē)油管裂開(kāi)

原因：過(guò)濾器及安全閥臟、堵塞，使油壓增高，油管裂開(kāi)

排除方法：馬上清洗叉車(chē)濾芯及安全閥，或者更換新的叉車(chē)維修專(zhuān)用配件。

故障：叉車(chē)傾斜液壓缸不同步

原因：未知

排除方法：調(diào)整傾斜液壓缸活塞桿，使端部螺紋旋入深度越過(guò)耳環(huán)上觀察孔，以使連接牢固;調(diào)整活塞桿使兩缸運(yùn)動(dòng)同步

故障：叉車(chē)空載時(shí)不能起升和傾斜

原因： 1、供油量不足。2、齒輪泵排量不足，齒頂隙和齒側(cè)隙過(guò)大。3、多路換向閥進(jìn)口油路堵塞。

排除方法：1)加油至油標(biāo)線(xiàn)。2)更換齒輪泵或零件。3)疏通油路。

故障：起升液壓缸柱塞動(dòng)作慢、起升架有間斷或沖擊

原因：1、系統(tǒng)中油量不足 2、密封不良、油管連接不緊造成漏油管破裂。 3、液壓泵有故障、供油不足4、保險(xiǎn)安全閥調(diào)整不當(dāng)或損壞。5、 液壓過(guò)濾器堵塞 。 6、液壓系統(tǒng)中有空氣。

排除方法：1)油箱充油。2)加密封，擰緊管接頭，更換油管。3)修理或更換液壓泵。4)調(diào)整或修理安全閥。5)清洗過(guò)濾器。6)將空氣排除。

故障：叉車(chē)叉架下降速度太快

原因：?jiǎn)蜗蚬?jié)流閥卡在打開(kāi)位置或裝反

排除方法：分解單向節(jié)流閥，排除故障

故障：叉車(chē)起升液壓缸下滑量太大，傾斜液壓缸自?xún)A角太大。

原因：換向閥閥桿內(nèi)泄漏太大;傾斜液壓缸活塞密封圈失效，內(nèi)泄漏。

排除方法：更換研配閥桿，或更換密封圈。

叉車(chē)液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的主要配件

一、液壓泵。叉車(chē)液壓泵又稱(chēng)為油泵，它將三菱發(fā)動(dòng)機(jī)配件的機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)橐簤耗埽遣孳?chē)液壓系統(tǒng)的動(dòng)力機(jī)構(gòu)。同發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油泵相似，它分為葉片式（用YB表示）和齒輪式（用CB表示）兩種。葉片式油泵的特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)緊湊，流量均勻，噪聲小。齒輪式油泵由泵體、齒輪副、襯板和油封組成，它構(gòu)造簡(jiǎn)單，可靠性高，自吸能力強(qiáng)，特別是效率較高的高壓齒輪泵應(yīng)用廣泛，叉車(chē)大多采用高壓齒輪泵代替葉片泵。

二、單穩(wěn)分流閥。單穩(wěn)分流閥是一種優(yōu)先型分流閥，當(dāng)叉車(chē)工作裝置液壓系統(tǒng)和全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)共用一個(gè)高壓齒輪泵供油時(shí)，保證其中任一分系統(tǒng)的卸荷不影響另一系統(tǒng)的三菱叉車(chē)配件正常工作。該閥常用于帶液壓轉(zhuǎn)向的內(nèi)燃叉車(chē)中，用以確保轉(zhuǎn)向油路的穩(wěn)定供油。

三、多路換向閥。三菱叉車(chē)上主要采用滑閥式分片式多路閥，又可以分為整體式（外殼鑄成一體）和剖分式（整個(gè)單獨(dú)閥體用螺栓連接組成）。在三菱叉車(chē)用貨叉車(chē)工作時(shí)，只需用兩片式多咱閥分別控制起升和傾斜，有時(shí)也將兩片式多路換向閥和溢流閥、分流閥作成一個(gè)整體。當(dāng)三菱叉車(chē)加裝屬具時(shí)可根據(jù)屬具的動(dòng)作另外加片。多數(shù)叉車(chē)采用多路閥分式換向閥。多路換向閥在使用中應(yīng)該注意：操縱換向閥手柄不可過(guò)快、過(guò)猛，以免在液壓系統(tǒng)內(nèi)造成壓力沖擊或折斷手柄；不可隨意調(diào)整溢流閥調(diào)壓彈簧的調(diào)節(jié)螺母；保持換向閥上防塵罩、防塵圈的完整性，以免灰塵、雜質(zhì)進(jìn)入閥內(nèi)；定期檢修、維護(hù)，保持多路閥的良好性能。

四、液控止回閥。在控制傾斜片閥桿中裝有有液控止回閥，只有傾斜缸后腔充油并產(chǎn)生一定壓力時(shí)，止回閥開(kāi)啟，液壓缸前腔油才能流回油箱，產(chǎn)生前傾。

五、下降調(diào)速閥。它用于限制正常工作時(shí)的降速度，也稱(chēng)單向節(jié)流閥。它在向起升液壓缸充油時(shí)，油通過(guò)閥體6下部和上部圓周分布的孔進(jìn)入液壓缸。此時(shí)節(jié)流作用很小；油流反向流動(dòng)時(shí)，由于閥各腔壓力變化，首先推動(dòng)閥芯4向下移動(dòng)，使閥體上過(guò)流孔開(kāi)度變小產(chǎn)生節(jié)流，控制流速。載荷越大，液壓缸壓力就越高，閥芯下移量越大，節(jié)流作用也越強(qiáng)，從而實(shí)現(xiàn)負(fù)荷越大下降速度越慢的特性。

六、液壓缸，叉車(chē)一般裝有起升液壓缸、傾斜液壓缸、轉(zhuǎn)向液壓缸等，根據(jù)需要還可以安裝與功能鍵相配的橫移液壓缸，結(jié)構(gòu)基本相似。