單軌阻車器產(chǎn)品介紹：

    單軌阻車器由兩根平行的固定支座和阻車桿、前支承座、后支承座及腳踏連動(dòng)裝置組成，單軌阻車器固定支座的兩端分別固定在前支承座和后支承座上，阻車桿置在兩個(gè)固定支座之間，連接在兩個(gè)固定支座之間的轉(zhuǎn)軸穿過(guò)阻車桿的中部，阻車桿呈上端小下端粗重狀，自然狀態(tài)下，其上端翹起，腳踏連動(dòng)裝置由腳踏板、拉線和撥桿組成，撥桿的中部鉸接于兩個(gè)固定支承座之間，其上端通過(guò)拉線與腳踏板連接。本實(shí)用新型能自動(dòng)阻車，可有效地避免人工阻車易帶來(lái)的偏差，安全可靠性高，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，維護(hù)簡(jiǎn)便

液動(dòng)式阻車器介紹：

    液動(dòng)式阻車器是由液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)，通過(guò)操作液壓閥來(lái)實(shí)現(xiàn)其開合，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、省時(shí)、安全系數(shù)高等優(yōu)點(diǎn)。液壓自動(dòng)阻車器，在煤礦運(yùn)輸過(guò)程中使用效果良好，不僅減輕了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了工作效率，而且保障了運(yùn)輸安全，達(dá)到了預(yù)想的目的。

   一般煤礦斜巷使用的防跑車裝置、跑車防護(hù)裝置、斜巷防跑車大多是攔網(wǎng)式的跑車防護(hù)裝置，那么對(duì)于一些過(guò)猴車的巷道，提升絞車沒(méi)有辦法安裝在上面，應(yīng)該使用哪種跑車防護(hù)裝置呢？今天給大家介紹下我公司研發(fā)生產(chǎn)的底升式跑車防護(hù)裝置，又叫往復(fù)起落式跑車防護(hù)裝置。

電動(dòng)阻車器工作原理：

電動(dòng)阻車器是由機(jī)架、電動(dòng)控制裝置、傳動(dòng)裝置和阻車裝置構(gòu)成，電動(dòng)控制裝置包括動(dòng)力箱、接觸器、電磁鐵，接觸器通過(guò)導(dǎo)線與動(dòng)力箱相連，電磁鐵通過(guò)導(dǎo)線與接觸器相連，傳動(dòng)裝置包括升起連桿、下降連桿、轉(zhuǎn)向板、驅(qū)動(dòng)桿、連板、升起連桿和下降連桿的上端分別與電磁鐵的動(dòng)合吸頭相聯(lián)，其下端分別與轉(zhuǎn)向板的上端相聯(lián)，轉(zhuǎn)向板的下端與驅(qū)動(dòng)桿的一端相聯(lián)，驅(qū)動(dòng)桿的另一端與連板的一端相聯(lián)，阻車裝置包括一排以上刀板，機(jī)座和橫連桿，每個(gè)刀板通過(guò)轉(zhuǎn)軸與橫連桿相聯(lián)，橫連桿的一端與連板相聯(lián)。

銷售人員：張禾

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