液壓站

液壓站是由泵設(shè)備、集成塊或閥組成、油箱、電氣設(shè)備盒組合而成。

泵設(shè)備：上配有電機和汽油泵，這是液壓站的能源，將機械動能轉(zhuǎn)換為液壓油的驅(qū)動力能。

集成塊：是由液壓電磁閥及安全通道體組合而成。它對液壓油推行方位、工作壓力、總流量調(diào)整。

閥組成：是平板式閥裝在立板上，板后管聯(lián)接，與集成塊作用同樣。 

汽車油箱：是厚鋼板焊的封閉式器皿，上還配有油水分離器網(wǎng)、空氣濾芯等，它用于儲油罐、油的制冷及過慮。

電器盒：分二種，一種是設(shè)定外接導(dǎo)線的端子板，一種是配備了整套操縱電器。

液壓站各元器件及管路在生產(chǎn)加工、運行過程中，各種如鐵銷、耐磨材料等雜質(zhì)在應(yīng)用以前會進到系統(tǒng)軟件，因此液壓站在初次應(yīng)用前，應(yīng)將全部閥類、輸油管、汽車油箱進行清理整潔。工作中過程時要常常查驗各種閥、泵等元器件的損壞狀況，按時拆換液壓密封件，液壓密封件不能有毛邊。油溫度應(yīng)操縱在65℃之內(nèi)。 

液壓站用油務(wù)必按時拆換，假如應(yīng)用過程中發(fā)覺油面有很多汽泡，或液壓油很臟應(yīng)先拆換。液壓站用油要從具體必須來看，要考慮到齒輪油的黏度。黏度過大，內(nèi)摩阻大，流通性小，熱管散熱能力差，起動艱難，耗費輸出功率多，還會加速損壞，易造成系統(tǒng)軟件發(fā)燙。黏度過小，則會產(chǎn)生漏水而減少壓力。在具體應(yīng)用中，應(yīng)依據(jù)系統(tǒng)軟件所選用油泵的種類選用適合黏度的液壓油。