沖壓模具產(chǎn)品發(fā)展重點(diǎn)，根據(jù)其發(fā)展，技術(shù)要求和分布特點(diǎn)，不難看出目前急需發(fā)展的是汽車覆蓋件模具。沖壓模共有7小類，目前急需發(fā)展的是汽車覆蓋件模具，多功能、多工位級(jí)進(jìn)模和精沖模。這些模具現(xiàn)在產(chǎn)需矛盾大，發(fā)展前景好。高強(qiáng)度板和不等厚板的沖壓模及大型多工位級(jí)進(jìn)模、連續(xù)模今后將會(huì)有較快的發(fā)展。多功能、多工位級(jí)進(jìn)模中發(fā)展重點(diǎn)是高精度、高效率和大型、高壽命的級(jí)進(jìn)模。精沖模中發(fā)展重點(diǎn)是厚板精沖模大型精沖模，并不斷提高其精度。目前在沖壓模上使用CAD技術(shù)顯著縮短模具設(shè)計(jì)及制造周期、降低生產(chǎn)成本、提高產(chǎn)品質(zhì)量已成為人們的共識(shí)。CAD/CAM是改造傳統(tǒng)模具生產(chǎn)方式的關(guān)鍵技術(shù)，是一項(xiàng)高科技、高效益的系統(tǒng)工程，它以計(jì)算機(jī)軟件的形式為用戶提供一種有效的輔助工具，使工程技術(shù)人員能借助計(jì)算機(jī)對(duì)產(chǎn)品、模具結(jié)構(gòu)、成形工藝、數(shù)控加工及成本等進(jìn)行設(shè)計(jì)和優(yōu)化，可以使用CAD技術(shù)設(shè)計(jì)正裝斜楔機(jī)構(gòu)。

汽車模具標(biāo)準(zhǔn)件沖壓加工有一定的特殊性：

(1)由于拉深變形中也有一定的彈性變形，因此在凸、凹模被淬硬之前要進(jìn)行試沖和修整在這道工序中需要用到下置斜楔，直到?jīng)_出合格零件后方可淬火處理凸、凹模。(2)斷面為圓形的凸、凹模，可先在車床上進(jìn)行粗加工，經(jīng)熱處理淬火后，再在內(nèi)、外圓磨床上進(jìn)行精加工。

(3)凸模的圓角由制件決定，可按圖紙一次加工到位；凹模的圓角一定要留有足夠的修磨余量，不能一次做得過大，待不斷地試模來確定其zui終尺寸。試模合適，經(jīng)淬火后，一定要研磨和拋光。

(4)凸、凹模之間的間隙要制造均勻。對(duì)無導(dǎo)向裝置的拉深模具，應(yīng)放斜楔機(jī)構(gòu)來調(diào)整凸、凹模的正確安裝位置；對(duì)于有導(dǎo)向的拉深模具，組裝時(shí)也要保證凸、凹模之間的間隙均勻。