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甲醇汽油是指把甲醇部分添加在汽油里，用甲醇燃料助溶劑復配的M系列混合燃料。其中：M15(在汽油里添加15%甲醇)清潔甲醇汽油為車用燃料，可應用于各種汽油發(fā)動機，可以在不改變現(xiàn)行發(fā)動機結(jié)構(gòu)的條件下，替代成品汽油使用，并可與成品油混用。

從國外的情況看，上世紀二十年代甲醇汽油就開始用作車用燃料。第二次世界大戰(zhàn)期間，甲醇汽油廣泛應用于德國。上世紀七十年代，受二次石油危機的影響，美國、日本、德國和瑞典等國先后投入人力、物力，進行甲醇燃料及甲醇汽車配套技術(shù)的研究開發(fā)。

甲醇是一種對人體有害的東西，它帶有刺激性的氣味，我們在將甲醇購買回家了之后，一定要特別注意放置，以免家中的小孩拿到之后誤食了，家中的小孩對東西都沒有分辨的能力，也不知道什么東西有著危險什么沒有危險，所以家長一定要注意這一點，甲醇在工業(yè)上面是用的相對多一點的，但是在我們生活中也是經(jīng)常會用到的，雖然在生活中用的經(jīng)過處理之后毒性不是很大，但是我們在使用的時候還是注意一點為好，畢竟它的本質(zhì)是化學藥品，為了造成不必要的麻煩，我們使用的時候還是注意防范一下，帶上相應的防范工具進行操作，甲醇是需要在一定的溫度條件下進行儲存的，我們在儲存甲醇的時候要找一個安全適合的地方存放。

甲醇燃料汽車在上世紀80年代就已經(jīng)有了發(fā)展與應用。上世紀90年代，美國是全世界范圍甲醇汽車應用推廣最多的國家，主要在加州，最多達到了2萬多輛。但隨著加州政府和甲醇加注站簽訂的合同到期，甲醇汽車退出了美國市場。1998年，福特汽車停止生產(chǎn)甲醇汽車后，美國車企全面退出甲醇汽車生產(chǎn)。

資料顯示，退出生產(chǎn)并不是技術(shù)層面的問題，而是在利益集團博弈下，甲醇汽車動了石油利益集團和農(nóng)業(yè)利益集團的“奶酪”被迫退出。福特、大眾等公司都曾表示甲醇汽車的技術(shù)已非常成熟。

甲醇燃料產(chǎn)業(yè)隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，已經(jīng)深入餐飲，鍋爐，汽車行業(yè)，成為新興替代能源的主流。近幾年，嚴重霧霾不僅困擾著我們正常的工作生活，而且造成的空氣污染，已經(jīng)嚴重影響到當?shù)氐恼猩桃Y和經(jīng)濟發(fā)展，成為阻礙社會進步的一大毒瘤。甲醇燃料的技術(shù)進步正好順應了社會對環(huán)保的迫切需求，成為節(jié)能減排政策實施的一大助力。此次國家“去煤化”和“禁煤令”政策的出臺，更進一步加強了國人的環(huán)保意識，清潔環(huán)保能源越來越受到大眾的重視。

其實，所謂甲醇燃料的“正常使用”與汽油的正常使用并無二致，運儲、加注等環(huán)節(jié)與汽油等危化品的要求基本相同，防控的重點在燃料泄漏。一旦發(fā)生燃料泄露的安全事故，汽油首先要防止爆燃等火災的發(fā)生，而甲醇則要防止過濃蒸汽帶來的危害。在處理方式上注意第一時間設置隔離區(qū)，處理方法上主要是用水來稀釋泄露的甲醇燃料。