油門耐久試驗臺

摩托車油門耐久試驗臺

試驗臺的主要功能：

摩托車油門耐久試驗臺主要用于摩托車把手的耐久性試驗。

采用伺服控制裝置對摩托車油門把手進(jìn)行耐久帶過沖加載試驗，伺服裝置由工控機系統(tǒng)控制，用戶可以通過工控機設(shè)定試驗控制速度、循環(huán)試驗次數(shù)、等待時間及油門開度。

試驗臺的主要技術(shù)參數(shù)：

1. 油門開度控制范圍：0°～360°；

2. 等待時間：0s～9.9s；

3. 循環(huán)試驗次數(shù)：0～60000次。

耐久性控制工作原理：

   摩托車耐久性試驗臺的主要功能是使摩托車能夠按照廠家設(shè)定的運行時間-車速工況曲線運行。其工作原理如下：摩托車發(fā)動機點火啟動后，摩托車后輪帶動一滾輪轉(zhuǎn)動，安裝在滾軸上的光電編碼輸出脈沖信號，該信號進(jìn)入計數(shù)器計數(shù)，可計算出摩托車的車速；計算機根據(jù)采集到的的信號計算出當(dāng)前摩托車的車速并與用戶設(shè)定的曲線進(jìn)行比較，由控制算法計算出油門執(zhí)行器的調(diào)整脈沖，通過步進(jìn)電機驅(qū)動器和步進(jìn)電機控制油門的開度，同時，控制電磁閥完成檔位變換、離合器脫合等動作，從而達(dá)到改變車速的目的。