1. ZKC-127D電動(dòng)司控道岔裝置廠家，安瑞電動(dòng)司控道岔裝置

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前面已經(jīng)給大家介紹過好多次山東安瑞的氣動(dòng)司控道岔裝置了，今天再給大家介紹另一款電動(dòng)司控道岔裝置，它們的作用都是一樣的，區(qū)別在哪里呢？就是它們的動(dòng)力源不一樣一種是用氣的一種是用電的。

ZKC-127D礦用電動(dòng)司控道岔裝置主要用途及應(yīng)用范圍

本裝置適用于煤礦、非 煤、礦井 、井底車場(chǎng)及運(yùn)輸巷道中道岔的 集中控制以及單獨(dú)控制。

ZKC-127D電動(dòng)司控道岔裝置組成：

裝置由控制器、 電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)、發(fā)射機(jī)、 顯示器等部分組成。

ZKC-127D電動(dòng)司控道岔裝置主要技術(shù)參數(shù)：

1、工作電壓：AC127V

2、最大工作電流：2A

3、氣源最高工作壓力：1.0Mpa

4、接收頻率MHz：315±0.2

5、接收靈敏度和接收距離：≥-70dBm和≤50m

6、輸出本質(zhì)安全電壓：4組DC＋12V／700mA。

ZKC127D礦用電動(dòng)司控道岔裝置工作原理：

ZKC127D型礦用電動(dòng)司控道岔裝置采用數(shù)字編解碼及微控制識(shí)別等先進(jìn)技術(shù)設(shè)計(jì)而成主要由遙控器、接收器、微控制器系統(tǒng)（即單片機(jī)）、伺服機(jī)構(gòu)、到位傳感器和 顯示器等六大部分組成其中微控制器是控制核心。數(shù)字編碼發(fā)射機(jī)可發(fā)出9種不同編碼信號(hào)分別代表相鄰的9個(gè)需要控制的道岔。數(shù)字接收機(jī)接收發(fā)射機(jī)數(shù)碼信號(hào)并在微控制器控制下完成不同的道岔識(shí)別以確保非控制道岔不動(dòng)作。到位傳感器將完成道岔的到位檢測(cè)顯示器將顯示道岔代號(hào)、道岔目前到位狀態(tài)和裝置故障等信息。

道岔代號(hào)用紅色的 單個(gè)數(shù)字表示 每個(gè)數(shù)字對(duì)應(yīng)一組道岔。道岔目前狀態(tài)是指道岔目前所開啟的位置即直道、岔道狀態(tài)分別用醒目的綠色箭頭“↑” 和“→”表示。故障信息用 黑屏指示。

工作原理如下：系統(tǒng)上電后首先完成自檢若自檢不正常將通過 顯示器顯示故障指示；若自檢正常系統(tǒng)就處于待工作狀態(tài)。當(dāng)?shù)V車進(jìn)入數(shù)字接收機(jī)的接收范圍后司機(jī)通過顯示器上的顯示代號(hào)（1、2、3、4……9）按遙控器上與道岔代號(hào)對(duì)應(yīng)按鍵此時(shí)數(shù)字接收機(jī)收到道岔代碼數(shù)字編碼后將其送于微控制器系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)碼識(shí)別；確認(rèn)成功后微控制器系統(tǒng)向道岔驅(qū)動(dòng)器發(fā)出指令使道岔驅(qū)動(dòng)器動(dòng)作同時(shí)由到位傳感器檢測(cè)出道岔位置信息。如果道岔沒有到位控制器發(fā)出指令道岔驅(qū)動(dòng)器反向歸位。此時(shí)應(yīng)檢查道岔內(nèi)是否夾有雜物等清除完畢后再次操作一次遙控器系統(tǒng)可恢復(fù)正常工作同時(shí)顯示器將顯示道岔目前位置。本系統(tǒng)在控制器處裝置可選配手動(dòng)操作按鈕完成手動(dòng)道岔扳道操作以防遙控器電壓不足引起不能正常遙控時(shí)的應(yīng)急處理確保系統(tǒng)可靠運(yùn)行。

山東安瑞主要銷售礦用軌道交通設(shè)備，有道岔，道夾板，氣動(dòng)/電動(dòng)司控道岔裝置，聲光語音報(bào)警器，道釘，阻車器，扳道器等。山東安瑞位于美麗的泰山腳下，您來采購的同時(shí)也可以來爬爬五岳之首泰山哦！

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