煙臺華晟叉車面向山東半島區域（煙臺、青島、威海、日照）提供一站式叉車服務，通過華晟叉車分布山東半島區域的7個直營店（煙臺開發區/煙臺棲霞桃村/煙臺龍口/煙臺招遠/青島即墨/青島膠州/青島開發區/青島萊西/威海環翠區）提供叉車維修服務解決方案的咨詢和實施、維修外包服務、叉車屬具改造安裝、叉車配件維修更換，駐廠服務與委托管理咨詢，叉車司機培訓，叉車掛牌年審代理與咨詢服務等。30000余種的庫存配件包括：發動機、變速箱、驅動橋、轉向橋、電控電器、液壓件、車身附屬件、叉車輪胎、叉車保養油品、叉車電瓶、叉車屬具等覆蓋80%以上的車型庫存配件，提供了維修的便利性。20余名的維修技術團隊，專門的維修方案管理制定人員，現場應急維修與返廠綜合檢修等靈活的維修方案，快捷的市場服務響應速度，全年365天服務保障，1小時服務響應，2小時常規故障解決，未來8小時不能完成的故障維修可根據客戶需求提供適用的備用叉車，用于替換使用減少生產的誤工，為半島區域的客戶提供叉車相關的全面解決方案

叉車的傳動系統由減速箱總成、差速器總成及驅動橋組成.減速器主動齒輪直接與行走電機連接，叉車的行走速度隨著電機轉速增大而增大,行駛方向的改變是以改變電機旋轉方向而實現的。減速箱部分位于驅動橋與行走電機之間,該機構兩對圓柱斜齒輪降低了來自行走電機輸出軸的轉速，并增大了輸出軸傳來的扭矩，然后將此扭矩傳給差速器。差速器通過兩端軸承座裝在前半殼上，前端與橋殼聯接。差速器的殼體做成左右剖分式的，具有兩個半軸齒輪和四個行星齒輪。

叉車變速箱就是一種常用的機械式扭矩和轉速變換裝置，它的主要作用就是適應車輛在各種道路條件下起步、加速爬坡和平展的道路上高速行駛，驅動輪需要不同的力矩和轉速的要求時，變速箱就會將發動機輸出的扭矩和車速在其中加以變換，使之適應這些要求。由于發動機不能逆轉，所以叉車的前進和倒退運動也由變速器來解決。另外，變速箱還可將發動機的運轉和驅動系統較長期的切斷而相互脫離。液力變矩器是自動變速器不可缺少的重要組成部分之一,它安裝在發動機的飛輪上, 其作用是將發動機的動力傳遞給自動變速器中的齒輪變速機構,并具有一定的無級變速功能，液力變矩器由泵輪、渦輪、導輪組成的液力元件。安裝在發動機和變速器之間，以液壓油（ATF）為工作介質，起傳遞轉矩、變矩、變速及離合的作用。液力變速箱組成：變矩器、供油泵、離合器、控制閥和微動閥等，通過液體介質進行能量傳遞，即利用液體的動能來傳遞，故又稱為動能傳遞。機械變速箱主要由一根主動軸，一根輸出軸，一根主軸及一根惰輪軸（倒檔用）組成，每根軸上都有一種或幾種不同齒數的齒輪，這些齒輪通過裝在主軸上的兩組嚙合套式的同步器，利用換檔手柄來進行換檔，由輸出軸通過低速齒輪和差速器及半軸將發動機的動力傳到驅動輪上。動力傳遞路線為：主動軸－輸入齒輪－雙聯齒輪－高速或低速檔齒輪－同步器－主軸－同步器－倒檔齒輪或前進檔齒輪－輸出齒輪－輸出軸，實現動力輸出。

液力變矩器常見故障：

供油壓力低

(1)故障現象，表現為發動機油門全開，叉車在零速工況下變矩器進口油壓小于標準值。