橋梁防撞墻模具設(shè)計(jì)與說(shuō)明是以每個(gè)地區(qū)橋梁修建的標(biāo)準(zhǔn)而定的,因?yàn)闃蛄悍雷矇δ＞叩氖褂糜袃蓚?cè)和中央之分,兩種模具的制作款式是不同的,所以基本上該模具的定做都是以圖紙形式出現(xiàn)的。為了保證橋梁上過(guò)往車輛和行人安全,以及區(qū)分機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車道的使用。

    橋梁防撞墻模具還可以稱之為橋梁防撞墩模具或者橋梁防撞護(hù)欄模具,稱呼盡管不同,但是模具的實(shí)際生產(chǎn)都是一樣的。橋梁防撞墻主要形式分3種: 1、高架橋(含現(xiàn)澆箱梁及預(yù)制箱梁段)外側(cè)防撞護(hù)欄。2、高架橋(含現(xiàn)澆箱梁及預(yù)制箱梁段)內(nèi)側(cè)中央隔離帶防撞護(hù)欄。3、路基外側(cè)防撞墻。-般來(lái)說(shuō)高架橋(含現(xiàn)澆箱梁及預(yù)制箱梁段)外側(cè)防撞護(hù)欄為120cm高砼防撞墻(從翼緣板邊項(xiàng)口算起) , 下掛高度按照預(yù)制梁、沒(méi)有調(diào)皮層的現(xiàn)澆梁和側(cè)墻、耳墻等不同情況分別為40cm 38cm 0cm 。

    一般橋上才設(shè)防撞墻，路上可以設(shè)W板或其他防撞設(shè)施,設(shè)置原則一-般為:

    (1）、車輛駛出路外可能造成重大事故的路段。
    (2）、路堤高度大于3m的路段。
    (3）、公路路側(cè)邊溝無(wú)蓋板、車輛無(wú)法安全穿越的挖方路段。
    (4）、公路縱坡大于或等于6%的路段。
    (5）、連續(xù)長(zhǎng)下坡路段。(連續(xù)3km平均縱坡大于等于5.5%)
    (6）、急彎陡坡路段。
    (7）、公路平曲線半徑小于極限小半徑( 125米)的路段外側(cè)(村屯段可考慮提前設(shè)置減速設(shè)施)。