12月12日，聚海供應(yīng)鏈（東莞）有限公司（以下簡稱：聚海供應(yīng)鏈）空運(yùn)進(jìn)口部承運(yùn)了上海某機(jī)械設(shè)備制造公司委托從德國進(jìn)口一批技術(shù)領(lǐng)先的輸送系統(tǒng)設(shè)備，僅僅只有3個托盤、3噸重的的貨物，貨值已達(dá)百萬元,不得不說該批設(shè)備之精密，物流運(yùn)輸要求級別之嚴(yán)格；加之收貨人對該批貨物的物流運(yùn)輸時效有特別高的要求，必須要在一個周內(nèi)完成從德國上門到貨、德國出口報關(guān)、德國至國內(nèi)機(jī)場的空運(yùn)、國內(nèi)機(jī)場的清關(guān)及物流等。該設(shè)備的運(yùn)抵投產(chǎn)將成為風(fēng)電行業(yè)發(fā)展的里程碑時刻。
  聚海供應(yīng)鏈空運(yùn)進(jìn)口部緊隨公司發(fā)展戰(zhàn)略，在公司大力推進(jìn)全球端對端進(jìn)口物流理念的風(fēng)向下，密切關(guān)注整個空運(yùn)進(jìn)口物流行業(yè)市場，不斷拓展國外貨運(yùn)代理圈子，搭建進(jìn)口物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，積極開展全方位營銷工作，在公司的大力支持下成功簽約該批輸送系統(tǒng)設(shè)備德國至上海的空運(yùn)進(jìn)口端對端物流業(yè)務(wù)。
  本次承運(yùn)的輸送系統(tǒng)設(shè)備是世界領(lǐng)先德國AFAG生產(chǎn)的，包含G旋轉(zhuǎn)模塊、AFAG氣缸、AFAG飼喂器。最重的主機(jī)配件重量大2噸重，共分三個托盤裝運(yùn)，屬于超高精密貨物，從德國不萊梅運(yùn)至上海金山工廠。由于該客戶屬于首次從境外采購該重精密設(shè)備，企業(yè)對設(shè)備運(yùn)輸?shù)陌踩浴r效性都提出了嚴(yán)格要求。設(shè)備高精密，預(yù)示著運(yùn)輸難度越高，對操作技術(shù)是一個嚴(yán)峻考驗(yàn)，為了確保項(xiàng)目順利完成，聚海供應(yīng)鏈空運(yùn)進(jìn)口物流部針對運(yùn)輸線路進(jìn)行數(shù)次優(yōu)化，論證各種可行性方案，制定應(yīng)急預(yù)案。

12月17日，伴隨著陣陣卡車轟隆聲，該批輸送系統(tǒng)設(shè)備順利運(yùn)抵上海收貨工廠，安全、及時完成貨物交付。聚海供應(yīng)鏈空運(yùn)進(jìn)口物流部以專業(yè)的技術(shù)及優(yōu)質(zhì)的服務(wù)得到客戶高度認(rèn)可，并為今后雙方進(jìn)一步深化合作奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。