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1. 空氣彈簧活塞桿務必往下部位安裝，不可倒裝,這樣能夠降低磨擦和保證.好的減振品質及緩存特性。

2.取決于支撐點安裝部位是空氣彈簧可否正確開展工作的保證，空氣彈簧務必用恰當方式安裝，即當關掉時，讓其移過構造軸線，不然，空氣彈簧會常常自動將門拉開。

3. 空氣彈簧在工作中不可遭受歪斜力或橫著力的功效。不可作護欄用。

4.為保證密封性的可信性，不可毀壞活塞桿表層，嚴.將漆料和化合物等涂在活塞桿上。都不容許將空氣彈簧先安裝在需要部位后噴、上漆。

5. 空氣彈簧為髙壓工藝品，嚴.隨便分析、火燒、砸碰。

6. 空氣彈簧活塞桿嚴.往左邊轉動。如還要調節連接頭方位，只有向右轉動。

7.應用工作溫度：-35℃-+70℃。

8.安裝連接點，應旋轉靈便，不可以有卡阻狀況。

9.挑選規格要有效，力的尺寸要適合，活塞桿行程安排規格要留出8mm容量。

注：減振器選型過大，減振器的承載力遠遠地超過減震機器設備的凈重，造成全部減振器起浮高寬比過高，不僅危害機器設備的安全性，導致總體的不平穩，機器設備非常容易被頂翻。與此同時，過高的浮上來情況，變大了震動波危害的將會，讓改裝的減震設備達不上預估的安裝效果。

空氣彈簧工作時，內壁充進空氣壓縮，產生一個空氣壓縮氣柱。伴隨著震動荷載量的提升，彈黃的高寬比減少，內壁容量減少，彈黃的彎曲剛度提升，內壁氣體柱的合理承重總面積增加，這時彈黃的承載力提升。當震動荷載量減少時，彈黃的高寬比上升，內壁容量擴大，彈黃的彎曲剛度減少，內壁氣體柱的合理承重總面積減少，這時彈黃的承載力減少。那樣，空氣彈簧在合理的行程安排內，空氣彈簧的高度、內壁容量、承載力伴隨著震動荷載的增長與減少產生了穩定的軟性傳送、震幅與振動荷載的*率操縱。可以用增、減充氣量的方式，調節彈黃的彎曲剛度和承載能力的尺寸，可以附屬輔助制動氣室，保持自動化控制調整。

當車子選用空氣懸架系統后，能夠保持車體高寬比的自動調整，使車體高度保持不變，橡膠空氣彈簧的大自然頻率低，減震和隔音降噪好用，能夠進一步提高車輛行車的平穩行，乘坐的柔韌度和舒適度，同時可合理維護車上本身的和運送的儀器儀表和電氣設備，降低檢修頻次和減少維修費，增加車子使用期，并大幅度降低車子對地面的沖擊性，增加地面的使用期。