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頂裝焦?fàn)t設(shè)備改側(cè)裝搗固焦?fàn)t的改造設(shè)計(jì)方案，按煤塔布置分有內(nèi)置式煤塔和外置式煤塔兩種。內(nèi)置式煤塔方案與外置式煤塔方案相比，具有改造工程投資省，施工難度小，改造施工期間對(duì)焦?fàn)t生產(chǎn)基本不影響。

內(nèi)置式煤塔方案僅需在焦?fàn)t機(jī)側(cè)增建側(cè)裝煤搗固站，仍利用原頂裝煤塔（即內(nèi)置式煤塔）貯煤，通過(guò)運(yùn)煤小車(chē)從頂裝煤塔斗嘴取煤運(yùn)至搗固站，運(yùn)煤小車(chē)的煤溜槽與側(cè)裝煤車(chē)煤箱對(duì)位后，開(kāi)啟煤溜槽閘板（小車(chē)煤溜槽側(cè)壁安裝有下煤振動(dòng)器裝置）向側(cè)裝煤車(chē)煤箱內(nèi)給煤。運(yùn)煤小車(chē)的煤槽容積可存兩爐（孔）煤的用煤量。

以焦?fàn)t機(jī)側(cè)原煤塔的框架梁為搗固站內(nèi)側(cè)的支撐架，以推焦車(chē)、側(cè)裝煤車(chē)能自由通過(guò)并與推焦車(chē)外軌平行建混凝土基礎(chǔ)和鋼結(jié)構(gòu)框架的搗固站外側(cè)支撐架，兩支架之間通過(guò)橋架梁相接，且鋪設(shè)搗固機(jī)軌道（間距2000mm）和運(yùn)煤小車(chē)軌道及操作平臺(tái)等。除搗固焦?fàn)t須配套的環(huán)保設(shè)施和煤粉碎機(jī)改造外，增設(shè)有搗固機(jī)、運(yùn)煤小車(chē)（包括放煤閘板和溜槽下煤振動(dòng)器裝置等）、搗固站鋼結(jié)構(gòu)和側(cè)裝煤車(chē)（焦?fàn)t機(jī)側(cè)操作臺(tái)不需調(diào)整改造）等工藝設(shè)備。改造后的焦?fàn)t，既可側(cè)裝煤搗固生產(chǎn)，又可頂裝煤生產(chǎn)。該搗固焦?fàn)t煤餅高寬比為9.83。改造施工工期為兩個(gè)月（不含側(cè)裝煤車(chē)和搗固機(jī)等機(jī)械設(shè)備制造時(shí)間）。

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