模擬動力型汽車駕駛器含義：

ZG-601DDL型汽車駕駛模擬器座艙與其它車型相比不同之處在原基礎(chǔ)上增加實車變速器總成帶直流電機模擬動力和換擋模擬系統(tǒng)，及加強換擋操作的實際感和訓(xùn)練效果，以及“五大機件”協(xié)調(diào)操作的效果。

模擬動力是無級變速電機由油門踏板控制其變速，換擋動態(tài)模擬系統(tǒng)是有實車的完整變速箱（含齒輪）、離合器和飛輪等組成，學(xué)院訓(xùn)練時有振感。

模擬動力通過離合器傳給變速器的輸入軸。模擬汽車慣性由飛輪傳給變速器出軸通過模擬動力和慣性的組合和共同作用，使訓(xùn)練臺的各部件得于實車運行相接近的狀態(tài)。也只有當(dāng)變速器的輸入和輸出軸的轉(zhuǎn)速相協(xié)調(diào)時才能順利換擋，否則會掛不住上擋位。操作錯誤時發(fā)生齒輪撞擊聲音，踏下制動踏板（同時控制傳感器），通過制動器是飛輪減速。

一、駕駛模擬選擇

1.單車主動模擬駕駛：單車駕駛艙獨立訓(xùn)練，訓(xùn)練時候場景內(nèi)部的其他車輛、行人等由系統(tǒng)根據(jù)交通規(guī)則及交通模型發(fā)出，模擬真實的交車、會車、跟車等。

2.單機被動模擬駕駛：系統(tǒng)根據(jù)已經(jīng)配置好的被動駕駛文件播放操作語音提示，學(xué)員可以在沒有教練指導(dǎo)下按照操作語音提示學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)正確的操作順序。被動駕駛功能對初學(xué)駕駛學(xué)員來說非常有用，如果學(xué)員沒有按照提示操作，系統(tǒng)將報錯并扣分。

3.網(wǎng)絡(luò)互動模擬駕駛：通過中央控制臺可以連接學(xué)員駕駛機，實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)訓(xùn)練，場景中可以看見其他駕駛艙所駕駛的車輛，并看見其他駕駛座艙所駕車輛的轉(zhuǎn)向燈、剎車燈以聽見其他車輛的喇叭。主控臺能打印學(xué)員的成績等。