鐵路運輸行業(yè)的高速發(fā)展，離不開很多行業(yè)的支持，比如道岔生產(chǎn)廠家，當(dāng)然還有道岔配件，工礦配件等，對于鐵路運輸行業(yè)的支持，同時很多鐵路配件在鐵路運行過程中，對于道岔都起到了一定的保護作 用。其中鐵路彈條、扣件等，就是利用其彎曲變形性能，從而使得列車運行過程中，對軌道的壓力減少。

    目前我國鐵路及其它軌道交通上大部分都使用彈條式扣壓件，我國彈條扣壓件的形式主要有：有螺栓安裝的ω結(jié)構(gòu)形式的彈條，如正經(jīng)上使用的Ⅰ型、Ⅱ型彈條、石龍橋小阻力彈條、WJ-2型彈條等；無螺栓 安裝的潘德羅爾型，如Ⅲ型彈條、DTⅥ扣件用彈條、廣州地鐵用PR型彈條等；還有其他結(jié)構(gòu)形式的彈條 ，雙趾彈條，中間彈條。

    彈條扣壓件工作時利用材料的彎曲變形性能，又利用材料的扭轉(zhuǎn)變形性能（尤其是圓形截面彈條），因而彈性一般較好，同時基本上無截面削弱，所以材料的利用率較高，在常規(guī)線路上，一般希望扣壓件扣 壓力大、彈性好，這方面彈條扣件有明顯的優(yōu)越性

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