錨鏈(Chain Cable)是連接船體與錨的鋼質(zhì)鏈條。錨鏈的作用主要是：連接錨與船，向船體傳遞錨的抓駐力；在錨泊時，因拋出的錨鏈有一定的重量，可在水中對船舶所受到的風(fēng)流等外力起一定的緩沖作用；平臥水底部分的錨鏈對錨的作用力保持水平，有利于錨的可靠抓底。同時這部分錨鏈因受到泥土的阻滯作用，還能提供一部分錨泊力。

錨鏈按其鏈環(huán)的結(jié)構(gòu)可分為有檔錨鏈(Stud Chain)和無檔錨鏈(Studless Chain)兩種。有檔錨鏈(如圖1)的鏈環(huán)設(shè)有橫檔，在尺寸和材質(zhì)相同時，有檔鏈的強(qiáng)度比無檔鏈的大，變形小，且堆放時不易扭纏，為現(xiàn)代大中型船舶廣泛采用。無檔錨鏈的鏈環(huán)沒有橫檔，僅用于小型船舶。規(guī)范規(guī)定，當(dāng)按要求配備的錨鏈直徑不超過17mm時，可以用試驗(yàn)負(fù)荷相等的無檔錨鏈，或破斷負(fù)荷相等的鋼絲繩或纖維繩代替。

錨鏈按其制造方法分，有鑄鋼錨鏈、電焊錨鏈和鍛造錨鏈等。鑄鋼錨鏈強(qiáng)度高，剛性好，變形小，耐磨，橫檔不易松動，使用壽命長，而且適于大規(guī)模生產(chǎn)。其缺點(diǎn)是工藝復(fù)雜，成本高，耐沖擊性能較差。電焊錨鏈?zhǔn)怯梅弦蟮膱A鋼材料彎制并焊接而成，具有生產(chǎn)工藝先進(jìn)、簡單，成本低，質(zhì)量好等優(yōu)點(diǎn)。鍛造錨鏈具有較好的耐沖擊韌性，但制造工藝復(fù)雜，成本高，質(zhì)量不穩(wěn)定。

目前，電焊錨鏈已在商船上得到完美廣泛的使用。錨鏈幾乎都以閃光焊接方法制造，較少采用鑄造錨鏈。除了錨鏈附件多為鍛造件外，鍛造錨鏈已基本被淘汰。

用于生產(chǎn)有檔錨鏈的錨鏈鋼材等級，電焊錨鏈分為M1、M2、M3三級，鑄鋼錨鏈分為M2、M3兩級。在相應(yīng)代號前加A(如AM2)表示有檔鏈，B表示無檔鏈(有BM1和BM2兩級)。鋼材級別越高、抗拉強(qiáng)度越大。AM1級錨鏈鋼為鎮(zhèn)靜鋼，AM2、AM3級錨鏈鋼為全鎮(zhèn)靜細(xì)晶處理鋼。對同一船舶，若選用強(qiáng)度大的鋼材，鏈環(huán)尺寸可以適當(dāng)減小。

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