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環(huán)保鍋爐油主要用于工業(yè)熱源、集中供暖、酒店食堂、廠區(qū)餐廳、家庭廚房等，本技術(shù)包含醇基燃料、油燃料、環(huán)保調(diào)和等，涵蓋了國內(nèi)所有醇基燃料的范疇，并根據(jù)客戶的種類和季節(jié)差異，我們開發(fā)出了基礎(chǔ)原料不同的調(diào)和技術(shù)，并制定了各種產(chǎn)品的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，中通環(huán)保燃料保證了醇基燃料不同季節(jié)的調(diào)和方案，并能夠滿足不同地區(qū)和不同用戶的需求，現(xiàn)階段熱能型醇基燃料用途主要分為3類，民用、商用、集體餐廳使用，三類產(chǎn)品性能基本形同，只是受眾客戶群體不同，應(yīng)采用不同的營銷方案進(jìn)行差異化營銷。

原油和燃料油的區(qū)別：

原油和燃料油的區(qū)別在與兩者密度不同，燃料油是包括：汽、煤、柴、180#重油，燃料油是原油加工提煉出來的，用于各種運(yùn)輸行業(yè)。原油的顏色呈黑色狀而燃料油除重油外，汽、煤呈水白帶微黃，柴油呈金黃色。

原油就是尚未加工的石油，在其加工過程中，較輕的部分會先被分離出來。因此，原油在加工過程中，會先依次產(chǎn)生 “汽油”(最輕)、煤油、柴油，這三種較輕的油，這三種燃燒性能比較高的油統(tǒng)稱為“燃油”，最后剩下的較重的剩余物叫重油，因其廣泛用于船舶鍋爐燃料、加熱爐燃料、冶金爐和其它工業(yè)爐燃料等的原因，所以平時主要稱其為“燃料油”。

粘度是燃料油最重要的性能指標(biāo)，是劃分燃料油等級的主要依據(jù)。它是對流動性阻抗能力的度量，它的大小表示燃料油的易流性、易泵送性和易霧化性能的好壞。對于高粘度的燃料油，一般需經(jīng)預(yù)熱，使粘度降至一定水平，然后進(jìn)入燃燒器以使在噴嘴處易于噴散霧化。粘度的測定方法，表示方法很多。在英國常用雷氏粘度(Redwood Viscosity)，美國慣用賽氏粘度(Saybolt Viscosity)，歐洲大陸則往往使用恩氏粘度(Engler Viscosity)，但各國正逐步更廣泛地采用運(yùn)動粘度(Kinematic Viscosity)，因其測定的準(zhǔn)確度較上述諸法均高，且樣品用量少，測定迅速。各種粘度間的換算通常可通過已預(yù)先制好的轉(zhuǎn)換表查得近似值。

目前國內(nèi)較常用的是40°C運(yùn)動粘度(餾分型燃料油)和100°C運(yùn)動粘度(殘?jiān)腿剂嫌?。中國過去的燃料油行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)用恩氏粘度(80°C、100°C)作為質(zhì)量控制指標(biāo)，用80°C運(yùn)動粘度來劃分牌號。油品運(yùn)動粘度是油品的動力粘度和密度的比值。運(yùn)動粘度的單位是Stokes,即斯托克斯，簡稱斯。當(dāng)流體的動力粘度為1泊，密度為1g/cm3時的運(yùn)動粘度為1斯托克斯。CST是Centistokes的縮寫，意思是厘斯，即1斯托克斯的百分之一。

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