1.輪胎式移動破碎站產(chǎn)品具有重量輕、體積小、特別適合狹窄場地工作;

2.運(yùn)輸方便，履帶行走、不損傷路面，配備多功能屬具、適應(yīng)范圍廣;

3.集受料、破碎、傳送等工藝設(shè)備為一體，通過工藝流程的優(yōu)化使其具有優(yōu)秀的巖石破碎、骨料生產(chǎn)、露天采礦的破碎作業(yè)性能，可通過不同機(jī)型的聯(lián)合，組成一條強(qiáng)大的破碎作業(yè)流水線，完成多需求的加工作業(yè);

4.整機(jī)采用全輪驅(qū)動，可實(shí)現(xiàn)原地轉(zhuǎn)向，標(biāo)準(zhǔn)配置 快換裝置，具有完善的安全保護(hù)功能，特別適用于場地狹窄、復(fù)雜區(qū)域;

5.節(jié)約燃料，燃油節(jié)省率高達(dá)25%;

6.隨機(jī)附帶動力組-最優(yōu)化設(shè)計(jì);

7.可以爬坡作業(yè)，滿足礦山，水電站，煤礦等工程破碎要求.

輪胎式移動破碎站是本著物料“接近處理”的新概念原則，而開發(fā)推出的系列化巖石及建筑垃圾破碎設(shè)備。設(shè)計(jì)采用輪胎式移動方式，車載底盤高，轉(zhuǎn)彎半徑小，便于普通公路行駛，更便于在破碎場區(qū)崎嶇惡劣的道路環(huán)境中行駛。為快捷的進(jìn)駐工地節(jié)省了時(shí)間。更有利于進(jìn)駐施工合理區(qū)域，為整體破碎流程提供了更加靈活的作業(yè)空間。能夠?qū)ξ锪线M(jìn)行第一線的現(xiàn)場破碎，免除了物料運(yùn)離現(xiàn)場再破碎、處理的中間環(huán)節(jié)，大大降低了物料的運(yùn)輸費(fèi)用。