礦用設(shè)備
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產(chǎn)品品牌中煤
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更新日期2018-12-26 17:35
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品牌: |
中煤 |
所在地: |
山東 濟(jì)寧市 |
起訂: |
≥1 臺 |
供貨總量: |
1 臺 |
有效期至: |
長期有效 |
容繩量:: |
170 |
平均繩速:: |
0.12m/s |
總傳動比:: |
233.33 |
機器大工業(yè)的出現(xiàn)是形成近代資本主義的不可缺少的要素之一!
回柱絞車又稱慢速絞車,是供煤礦井下采煤工作面回柱放頂之用。由于它的高度較低重量又輕,特別適用于薄煤層和急傾斜煤層采煤工作面,以及各種采煤工作面回收沉入底板或被矸石壓埋的金屬支柱。隨著機械化采煤程度的提高,它越來越多地被廣泛用于機械化采煤工作面,作為安裝、回收牽引各種設(shè)備和備件之用。主要型號有:JH-5、JH-8、JH-14、JH-20、JH-30。產(chǎn)品均應(yīng)有煤安標(biāo)志。
1.準(zhǔn)備
(1)工具:小錘、長柄鉤。
(2)備品配件:油壺、螺絲。
2.檢查與處理
(1)絞車附近的頂幫、巷道及支護(hù)是否安全,有無雜物堆積影響操作;
(2)絞車安裝是否牢固,壓柱、戧柱是否牢靠有勁;
(3)電氣設(shè)備是否擺設(shè)穩(wěn)當(dāng),操作方便;
(4)絞車設(shè)備各部件、螺栓、墊圈、護(hù)罩等是否齊全牢固,常用閘是否靈活;
(5)絞車的減速箱和軸承的油質(zhì)是否合格,油量是否充足,是否不漏油;
(6)鋼絲繩在滾筒上固定是否牢靠,排繩是否整齊,一個捻距內(nèi)斷絲面積是否超過原鋼絲繩總斷面積的10 %;
(7)信號裝置是否靈敏、可靠;發(fā)現(xiàn)問題必須妥善處理。否則不準(zhǔn)進(jìn)行操作。
3.試車
(1)試車前應(yīng)將開關(guān)、電鈴放在閘把附近,以利操作;
(2)進(jìn)行2 ~3 次的正反車試轉(zhuǎn);
(3)要將鋼絲繩在滾筒上排列整齊,緊繩時要用小錘或帶柄鉤引繩,不準(zhǔn)用手或腳順繩,以免鋼絲繩絞亂;
(4)與回柱工用信號聯(lián)系,試驗其準(zhǔn)確性。
4.要精神集中,注意聽清信號,按回柱信號進(jìn)行開車、停車、倒車等操作。開車時不準(zhǔn)遠(yuǎn)離絞車,要站在護(hù)身柱后方。
5.正常情況停車時,應(yīng)斷電后用機械閘停車,不準(zhǔn)打反車停車。電動機,滑動軸承溫度達(dá)65 ℃時,要停車找出原因,等溫度下降后方準(zhǔn)開車。
6.信號工(打點工)注意事項:
(1)聽從回柱工的指揮,發(fā)信號要迅速、準(zhǔn)確;
(2)精力集中,密切注意鋼絲繩運行方向,當(dāng)發(fā)現(xiàn)鋼絲繩運行方向有誤時,應(yīng)立即發(fā)出停車信號,并重新發(fā)出正確的信號;
(3)信號工始終和回柱保持5 ~8 米距離,隨回柱位置推延而改變工作位置,并收盤好電纜;
(4)調(diào)整工作位置時,應(yīng)手持信號裝置,不準(zhǔn)懸提信號線,以免損壞信號線接頭,造成事故。
7.發(fā)現(xiàn)有卡繩時,按以下要求操作
(1)在回柱工、看滑輪工等協(xié)助下取出卡住的鋼絲繩;
(2)用撬棍或其他工具剔撥撬起卡住的鋼絲繩,必要時可輔以人力撩繩;
(3)將鋼絲繩拉展后,用繩頭的大鉤(或卡子卡)拴在牢固支柱上再開倒車,使卡住的鋼絲繩松開;
(4)開倒車處理卡繩時,如鋼絲繩拉到絞車滾筒邊繩仍未松開,應(yīng)停車,以免損壞、折斷鋼絲繩;
(5)開倒車處理卡繩事故時,現(xiàn)場人員都要退到安全地點。
8.回柱絞車司機在接到班組長或回柱工已完成任務(wù)通知后,方可開始收尾工作。
(1)把鋼絲繩全部纏在滾筒上;
(2)切斷電源,把開關(guān)把手打在斷電位置,鎖緊閉鎖螺栓;
(3)搞好絞車周圍環(huán)境衛(wèi)生;
(4)協(xié)助信號工盤好信號電纜;
(5)收拾好工具。
9.向接班人、班組長匯報運轉(zhuǎn)情況,存在問題等。
規(guī)格型號:JH-20型
卷筒:直徑X寬度:400x445MM
容繩量:170
鋼絲繩:直徑:24.5mm
平均繩速: 0.12m/s
載荷: 平均靜拉力:200KN
總傳動比:233.33
配套電機: 功率30 KW
轉(zhuǎn)速:970r/min
型號: YB2-200L1-6電壓
外形尺寸:2255X727X850 mm
主機重量:1500kg
配套電機設(shè)備:QBZ-80N礦用隔爆型(真空)電磁起動器或磁力起動器 BZA10-3礦用隔爆控制按鈕
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