去年，據媒體的統計，我國重點骨干模具企業達到近110家，其中，沖壓模具約占37%，這些數據有力的證明了我國已經成為汽車模具制造大國的事實。但是，我國汽車模具的發展卻并不是那么的理想，高端汽車模具企業的技術水平不達標，技術創新能力低下，新型模具研發能力不足等等這一系列的原因都制約著我國汽車模具工業的發展，導致汽車模具企業無法生產出與高端市場相匹配的模具，高端汽車制造所需要的模具還必須依賴進口。而國內高端模具企業偶爾還會因為生產負荷不足，不得不改變最初的市場定位而去搶占中、低端市場。  企業的生存問題雖然解決了，但由于中、低端市場的利潤率很低，導致其投入研發和技術創新的資金也很少，一定情況下形成了惡性循環，使企業未進入良性的發展循環，由于國內的高端汽車模具企業較多，使得其面臨的市場競爭日益激烈。專家表示，國內高端汽車模具企業除了要滿足傳統模具企業的Q(質量)、C(成本)、T(周期)要求外，模具新技術的研發與應用必將成為國內模具制造業今后重點發展的方向。

在采取的技術和管理措施中，可能會出現模具壽命與模具成本同步提高且幅度相差不大。比如選用優質價高的模具材料或者先進加工技術，提高了模具標準件壽命，但也增加了模具成本，因此，單純從模具壽命與“模具直接成本”的比較中，很難分出上下。在這種情況下，仍然建議選用優質價高的模具材料或者先進加工技術制造模具。因為模具壽命長，則更換、高速和維修等間接費用減少了，從綜合經濟指標考慮是合算的。另外新材料、新技術的發展空間大，在不斷積累使用經驗的過程中，進一步挖掘潛力。

模具壽命與模具成本密切相關，二者既相互制約、又相互促進，不可過分強調其中的任何一個因素，必須根據生產實際來具體分析，并采取針對性的措施，才能獲得最佳的經濟效益。因此，為獲得最佳經濟效益，需要綜合分析模具成本和模具壽命之間的關系，對多個方案進行技術和經濟性對比，優選出最佳方案。