日本化妝品進(jìn)口清關(guān)所需資料單證

萬享供應(yīng)鏈管理（上海）有限公司弘揚(yáng)“專注-專業(yè)”精神。
在行業(yè)內(nèi)首先提出“專注于進(jìn)口”創(chuàng)新理念，以客戶需求為導(dǎo)向，打破行業(yè)的習(xí)俗和假設(shè)，探索出新的服務(wù)、新的商業(yè)模式。把原本由管理咨詢公司、第三方物流公司、外貿(mào)進(jìn)出口公司、資金平臺(tái)公司、報(bào)檢報(bào)關(guān)公司、倉庫管理公司等分別履行的多種職能有機(jī)地結(jié)合在一起，把智慧和資源凝聚到“全球進(jìn)口門到門”服務(wù)上， 大限度地優(yōu)化進(jìn)口物流供應(yīng)鏈方案，服務(wù)貫穿整個(gè)國際貿(mào)易流程：一般貿(mào)易代理、國際貿(mào)易結(jié)算、進(jìn)口單證辦理、進(jìn)口物流配送、專業(yè)進(jìn)口清關(guān)、專業(yè)食品倉儲(chǔ)。
萬享用人才整合資源，為客戶創(chuàng)造價(jià)值。為企業(yè)提供專業(yè)的“國際供應(yīng)鏈管理外包”服務(wù)，立志成為中國領(lǐng)先的全球進(jìn)口供應(yīng)鏈管理服務(wù)權(quán)威。構(gòu)建了以物流、商流、資金流、信息流四流合一為載體，以全球采購中心和產(chǎn)品整合供應(yīng)鏈服務(wù)為核心的全球整合型供應(yīng)鏈服務(wù)平臺(tái)，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布中國主要城市。


首次化妝品出口到中國的，應(yīng)提交下列材料：
（一）進(jìn)口非特殊用途化妝品行政許可申請(qǐng)表；
（二）產(chǎn)品中文名稱命名依據(jù)；
（三）產(chǎn)品配方；
（四）產(chǎn)品質(zhì)量安全控制要求；
（五）產(chǎn)品原包裝（含產(chǎn)品標(biāo)簽、產(chǎn)品說明書）；
（六）經(jīng)國家食品藥品監(jiān)督管理局認(rèn)定的許可檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出具的檢驗(yàn)報(bào)告及相關(guān)資料；
（七）產(chǎn)品中可能存在安全性風(fēng)險(xiǎn)物質(zhì)的有關(guān)安全性評(píng)估料；
（八）已經(jīng)備案的行政許可在華申報(bào)責(zé)任單位授權(quán)書復(fù)印件及行政許可在華申報(bào)責(zé)任單位營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件并加蓋公章；
（九）化妝品使用原料及原料來源符合瘋牛病疫區(qū)高風(fēng)險(xiǎn)物質(zhì)禁限用要求的承諾書；
（十）產(chǎn)品在生產(chǎn)國（地區(qū)）或原產(chǎn)國（地區(qū)）生產(chǎn)和銷售的證明文件；
（十一）可能有助于備案的其他資料。
另附許可檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)封樣并未啟封的市售樣品1件。
更多實(shí)踐中的問題，我們會(huì)憑借豐富的經(jīng)驗(yàn)、靈活的技術(shù)以熱情的服務(wù)，提高您進(jìn)口貨物的清關(guān)效率
萬享供應(yīng)鏈管理（上海）有限公司（廈門分公司）
聯(lián)系人：池女士 
地址——廈門市思明區(qū)嘉禾路21號(hào)新景中心A棟2502室
-----------------------萬享的精神：服務(wù)更好，速度更快，價(jià)格更優(yōu)。--------------------
目前，老撾正加快修建與中國相連的高速鐵路，希望這個(gè)歷史性重大投資項(xiàng)目能在未來兩年完工運(yùn)行。該鐵路線從位于北部瑯南塔省的中國邊境通往首都萬象，它將成為中國南方與東盟國家陸路交通系統(tǒng)的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。該鐵路線將助老撾實(shí)現(xiàn)幾十年的雄心——從一個(gè)內(nèi)陸國家變?yōu)榈貐^(qū)的陸地樞紐或橋梁，為國家發(fā)展繁榮創(chuàng)造有利條件。但一些公眾和學(xué)者提出一個(gè)重要問題：老撾能否真的從中受益。
筆者廣泛報(bào)道過老撾的商業(yè)和經(jīng)濟(jì)事務(wù)，從經(jīng)驗(yàn)判斷，一旦今后幾年高速鐵路投入使用，老撾成為關(guān)鍵的地區(qū)貨物和服務(wù)集散中心的可能性非常大。原因在于，老撾地處不斷增長(zhǎng)的經(jīng)濟(jì)體之間，尤其是中國與東盟新興經(jīng)濟(jì)體如泰國、越南、馬來西亞和新加坡之間。今后幾年，中國與東盟的貿(mào)易有望大幅增長(zhǎng)。2017年雙邊貿(mào)易達(dá)5148億美元，比上一年增加13%。由于運(yùn)輸成本低廉，中國預(yù)計(jì)會(huì)使用中國-東盟鐵路作為產(chǎn)品出口至東盟的替代路線，反之，東盟國家也會(huì)經(jīng)由該路線對(duì)華出口。