液壓系統原理圖是使用國家標準規定的，代表各種液壓元件、輔件及連接形式的圖形符號，組成用以表示一個液壓系統工作原理的簡圖。它是按照液壓系統控制流程的邏輯關系畫出的圖紙，能幫助我們掌握液壓系統的工作原理。一個液壓系統是由液壓元件和液壓回路構成，用以控制和驅動液壓機械完成所需工作的整個傳動系統。

元件是由數個不同零件組成的，用以完成特定功能的組件。如液壓缸、液壓馬達、液壓泵、閥、油箱、過濾器、蓄能器、冷卻器和管接頭等；這些元件有些是通用的、標準化的。液壓回路是完成某種特定功能、由元件構成的典型環節。

1、液壓系統原理圖的繪制原則如下：1300R020BN4HC-B6         1300R020BN4HC-KB          1300R020BN4HC-S0105       1300R020BN4HC-S062       1300R020BN4HC-V  

1300R020BN4HC-V-KB        1300R020BN4HC-V-S0105    1300R020BN4HC-V-S062      1300R020BN4HC/B4-KE50     1300R020BN4HCV/B4KE50    1300R020BNHC 

1300R020BNHC-B6           1300R020BNHC-S062        1300R020BNHC-V            1300R020BNHC-V-S0105      1300R020BNHC-V-S062      1300R020P

1300R020P                 1300R020P-V      蘭州賀德克風電濾芯1300R020P廠家生產        1300R020P/HC 

1300R020P/HC-KB           1300R020P/HC-KB-V        1300R020P/HC-V       1300R020V                 1300R025W                1300R025W-S062            1300R025W-V               1300R025W/-V-S062        1300R025W/V-KB  

1300R025WHC 

2600R003BN4HC/-B6       2600R003BN4HC/-B6-CP    2600R003BN4HC/-KB

2600R003BN4HC/-V        2600R003BN4HC/-V-B6  

①、液壓系統圖形符號、標記畫法應符合GB/T786.1-1993。元件的圖形符號應符合GB/T4728.2的規定。計量單位應符合國家法定計量單位的規定。風力發電機液壓系統的類型

（一）、定槳距風力發電機組的液壓系統

定槳距風力發電機組的液壓系統實際上是制動系統的執行機構，主要用來執行風力發電機組的開關機指令。通常它由兩個壓力保持回路組成，一路通過蓄能器供給葉尖擾流器，另一路通過蓄能器供給機械剎車機構。這兩個回路的工作任務是使機組運行時制動機構始終保持壓力。當需要停機時，兩回路中的常開電磁閥先后失電，葉尖擾流器一路壓力油被泄回油箱，葉尖動作；稍后，機械剎車一路壓力油進入剎車油缸，驅動剎車夾鉗，使葉輪停止轉動。在兩個回路中各裝有兩個壓力傳感器，以指示系統壓力，控制液壓泵站補油和確定剎車機構的狀態。;;;;; 1—油箱; 2—液壓泵; 3—電動機; 4—精濾油器; 5—油位指示器; 6—溢流閥7—單向閥; 8—蓄能器; 9—壓力開關; 10—節流閥; 11—壓力表; 12—電磁閥（1）13—電磁閥（2）; 14—制動夾鉗; 15—突開閥; 16—電磁閥（3）圖7.1.3定槳距風力發電機組的液壓系統;圖7.1.3為FD43-600kW 風力發電機組的液壓系統。由于偏航機構也引入了液壓回路，它由三個壓力保持回路組成。圖左側是氣動剎車壓力保持回路，壓力油經油泵2、經濾油器4 進入系統。溢流閥6用來限制系統最高壓力。開機時電磁閥12-1 接通，壓力油經單向閥7-2 進入蓄能器8-2，并通過單向閥7-3和旋轉接頭進入氣動剎車油缸。壓力開關由蓄能器的壓力控制，當蓄能器壓力達到設定值時，開關動作，電磁閥12—1關閉。運行時，回路壓力主要由蓄能器保持，通過液壓油缸上的鋼索拉住葉尖擾流器，使之與葉片主體緊密結合。蘭州賀德克風電濾芯1300R020P廠家生產