一、鐵路線路及設施巡檢的重要性

2008年1月19日，京九線霸州站調車脫軌事故，經(jīng)現(xiàn)場調查分析造成此次事故的直接原因是50號帶柄道岔表示器下部穿釘螺絲斷開脫出，道岔尖軌失去控制，道岔扳動失效，致使推進運行的車輛在經(jīng)過道岔時，尖軌動作，道岔四開，造成車輛脫軌。此事故的發(fā)生反映出了在行車設備日常檢修、調車作業(yè)基本作業(yè)制度的執(zhí)行、發(fā)生事故后的事故報告、設備檢查以及作業(yè)人員如實反映作業(yè)情況等方面存在一些嚴重問題。

隨改革開放的深入和國民經(jīng)濟的發(fā)展，鐵路運輸中的各種治安事故隱患也逐漸增加，各種意外突發(fā)性事故,問題根本存在于鐵路路基、路軌、道岔、信號燈、鐵路橋梁等基本路況的巡查；鐵路機車儀器、儀表等車況的巡查；應用于鐵路沿線的設施、通訊線路的巡查。盡管管理中心讓巡線員、檢修員定期巡檢，由于崗位工作人員玩忽職守、思想麻痹、存在僥幸心里，事故比例約占80%以上。

地鐵列車事故頻發(fā)，造成人員嚴重傷亡，將無數(shù)幸福家庭打碎，國家損失慘重。一再給我們敲響安全警鐘。血的代價證明，細節(jié)決定成敗！所以只有保證鐵路線路及設備的日常檢查到位，維修及時，加大現(xiàn)場檢查力度，才能有效保證列車安全運行、人民群眾的生命財產(chǎn)得以保障。因此采用國際先進的鐵路線路及設備GPS實時巡檢管理系統(tǒng)，無疑是消除各種安全隱患的有力措施。

一、鐵路公安GPS巡檢管理系統(tǒng)的優(yōu)勢

1、系統(tǒng)建設簡單，成本低，維護非常簡單。
2、規(guī)范巡檢工作，使巡檢人員按照設計的路線巡檢。
3、可以實時查看巡檢人員位置動態(tài)和行駛軌跡。
4、巡檢人員在巡檢點完成規(guī)定巡檢項目，采集設備運行狀態(tài)及數(shù)據(jù)。
5、出現(xiàn)問題時巡檢人員可以同后臺以圖文、視頻等方式實時溝通，在線解決問題。
6、有效利用設備的運行狀況、運行參數(shù)等歷史數(shù)據(jù)，查詢并對設備的缺陷分析，設備選型提供輔助決策。以便及時發(fā)現(xiàn)和消除設備及工藝缺陷，預防事故的發(fā)生，確保鐵路安全平穩(wěn)運行。
7、各級領導及相關部門可以方便的通過網(wǎng)絡查詢巡檢的情況。

二、鐵路公安GPS巡檢管理系統(tǒng)介紹

    智創(chuàng)“鐵路公安GPS巡檢解決方案”是綜合運用了GPS衛(wèi)星定位技術、GIS地理信息化技術和GSM/GPRS移動通信技術來實現(xiàn)對巡檢人員的位置管理、實時信息交互和對事件的應急處理。系統(tǒng)由GSP巡檢器（智能手機）、后臺數(shù)據(jù)處理中心以及WEB發(fā)布三大部分組成。巡檢人員可連接統(tǒng)一的企業(yè)通信平臺，將各種狀態(tài)信息及時上傳到數(shù)據(jù)庫，同時也實現(xiàn)了與現(xiàn)有信息管理系統(tǒng)的網(wǎng)絡互聯(lián)和信息共享，可以對巡檢人員的巡查線路、工作狀態(tài)實時檢查，可以實時報警以及定位顯示故障點、可進行有效指揮工作等，增強了巡檢工作的穩(wěn)定性、可靠性、可控性，提高了巡檢工作的質量，有效降低了事故發(fā)生率，實現(xiàn)對目標對象數(shù)字化、可視化、實時化管理，提高了鐵路部門的工作效率及管理水平。

三、鐵路公安GPS巡檢系統(tǒng)管理平臺功能特點

1、云平臺管理，無需安裝，可隨時隨地在能上網(wǎng)的設備上查看管理

2、用戶基本信息管理

3、分級管理權限

4、制定巡檢計劃、規(guī)劃巡檢線路、分配巡檢任務

5、巡檢數(shù)據(jù)考核管理

6、GIS設備資源管理

7、設備缺陷、隱患記錄、跟蹤、處理

8、實時位置監(jiān)督

9、歷史軌跡查詢

10、報警實時響應

11、電量統(tǒng)計

12、考勤統(tǒng)計

13、自動生成各種考核報表

14、數(shù)據(jù)備份

15、日志統(tǒng)計

地鐵列車事故頻發(fā)，造成人員嚴重傷亡，將無數(shù)幸福家庭打碎，國家損失慘重。一再給我們敲響安全警鐘。血的代價證明，細節(jié)決定成敗！所以只有保證鐵路線路及設備的日常檢查到位，維修及時，加大現(xiàn)場檢查力度，才能有效保證列車安全運行、人民群眾的生命財產(chǎn)得以保障。因此采用國際先進的鐵路線路及設備GPS實時巡檢管理系統(tǒng)，無疑是消除各種安全隱患的有力措施。