電子萬能試驗機檢驗時的靜態(tài)與動態(tài)準確度：

1、萬能拉力試驗機的靜態(tài)準確度

對于每個力的量程，規(guī)定了試驗機準確度的級別為1級或2級，試驗機的每一量程的分級，要根據(jù)檢驗試驗機時測得的精密度和準確度的值確定。

標準中給出了1級和2級精密度和準確度的最大允許值，誤差的圖解說明具體見標準。試驗機若單獨有壓縮或其他試驗?zāi)Ｊ降牧砍虝r，這些量程應(yīng)獨立進行檢驗。

檢驗的方法應(yīng)依據(jù)有關(guān)標準，經(jīng)過檢驗的裝置應(yīng)在給出的準確度極限以內(nèi)。如果試驗機要用于測量循環(huán)力，應(yīng)以遞增和遞減力兩種方式進行檢驗。

2、萬能拉力試驗機的動態(tài)準確度

裝有電子測力裝置的拉力試驗機，可以認為在標準所給出的各試驗速度下完全無慣性。但這未必適用于通常和它們一起使用的電子記錄儀，在許多情況下這些記錄儀的動態(tài)不準確度大大超過它們的靜態(tài)不準確度。

所有的機電式記錄儀都存在動態(tài)誤差，此誤差通常來源于由裝置的慣性而產(chǎn)生的加速度誤差和由機械與靜電的摩擦作用引起的筆的滯后誤差。記錄儀動態(tài)準確度的測量最 好通過記錄試驗過程中的誤差信號大小來實現(xiàn)。這在不影響儀器性能的情況下能夠完成，但通常在技術(shù)上是困難的。因此認為目前在本標準中規(guī)定動態(tài)準確度的極限和校準方法是不切合實際的。所以，用戶要從萬能拉力試驗機生產(chǎn)廠獲得用以計算概率測量誤差和評估該誤差是否顯著的記錄儀動態(tài)準確度圖。在有這種動態(tài)誤差的情況下，可通過降低試驗速度，或通過提高輸出裝置的滿量程讀數(shù)，來降低加速度和速度。

萬能拉力試驗機試驗速度校準 我們在校準試驗機的試驗速度時候

（1）首先記下機臺橫梁的開始位置；

（2）然后在控制面板上選擇速度值（使用標準直鋼尺量測橫擔(dān)行程）；

（3）啟動機臺的同時電子秒表開始計時1分鐘，秒表到達時間的同時按下機臺停止鍵；

（4）根據(jù)秒表的時間，記錄橫擔(dān)行程值為每分鐘之速率（mm/min），觀察橫擔(dān)行程值與直鋼尺之差，并計算橫擔(dān)行程誤差值，應(yīng)不超出±1%。