液壓動力站作業(yè)時冒黑煙是什么原因

    今天山東液壓動力站供應(yīng)廠家小編給大家分享液壓動力站作業(yè)時冒黑煙是什么原因。
    液壓動力站發(fā)動機冒黑煙的原因如下:
    液壓動力站發(fā)動機，在施工過程中有時會出現(xiàn)排黑煙的狀況。發(fā)現(xiàn)這種問題，主要是由于如下幾種原因：一，噴油過多，造成機油燃燒不盡；二，機油的霧化過程霧化不良，沒有完全被燃燒的機油被從排氣管中排掉，產(chǎn)生出黑煙；三，柴油質(zhì)量不合格，無法充分燃燒。
    液壓動力站發(fā)動機排黑煙故障的主要排除方式是：
    對發(fā)動機氣缸進行檢查，判明是氣缸供油量過大所導(dǎo)致的排黑煙。
    檢查的方法是，逐個氣缸停止噴油，如果某一個氣缸停止噴油后，排氣管中不再冒黑煙，發(fā)動機運轉(zhuǎn)變化不大，則說明是該氣缸噴油量過大或噴油嘴有故障。此時可拆下噴油嘴，接在該缸的高壓管上，然后用起子撬柱彈簧座，做泵油動作，檢查噴油嘴，如果噴油嘴噴油不霧化或霧化不良，應(yīng)分解檢查噴油嘴，進行適當(dāng)調(diào)整，故障即可排除。
    如果經(jīng)過單缸檢查，發(fā)現(xiàn)噴油量普遍過大，應(yīng)通過清洗空氣濾清器，減少發(fā)動機進氣系統(tǒng)的阻力，解決噴油量過大問題。當(dāng)通過上述處理后，液壓動力站排黑煙的問題還未獲得解決，可把調(diào)整器蓋打開，檢查調(diào)節(jié)齒桿的刻線是否向噴油殼方向移入過多。
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