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河北滄州120T自平衡架橋機(jī) 廠家現(xiàn)場安裝調(diào)試

河北滄州120T自平衡架橋機(jī)銷售出租的的架橋機(jī)在烏細(xì)溝大橋跨越隧道時(shí)T梁的架設(shè)研究：詳細(xì)介紹了架設(shè)該橋第11跨T梁時(shí)架橋機(jī)的施工工藝和方法，具體闡述了施工準(zhǔn)備工作和架橋機(jī)的過洞及過孔步驟，該工藝解決了架橋機(jī)過隧道和過孔時(shí)的諸多不便，加快了施工進(jìn)度，值得同類工程學(xué)習(xí)和應(yīng)用。大橋公路架橋機(jī)的安全管理包括：架橋機(jī)由于自身體積龐大，起吊高度較大，起吊的橋梁一般也重達(dá)幾十噸．施工中稍有差池就會(huì)造成機(jī)毀人亡等重大事故．因此架橋機(jī)的安全管理，包括架橋機(jī)的選型與人員配置、現(xiàn)場安裝調(diào)試、使用中的安全管理及日常保養(yǎng)等都顯得異常重要，架橋機(jī)是架設(shè)預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁的關(guān)鍵設(shè)備，一般要求在野外全天候作業(yè)。針對架橋機(jī)的特點(diǎn)與安全使用技術(shù)進(jìn)行了論述。河南重工從運(yùn)用方式及結(jié)構(gòu)特點(diǎn)上提出了與橋式起重機(jī)的主要區(qū)別，闡述了其安裝驗(yàn)收檢驗(yàn)項(xiàng)目的設(shè)置依據(jù)，給出了檢驗(yàn)項(xiàng)目的設(shè)置與要求，為架橋機(jī)安裝驗(yàn)收檢驗(yàn)時(shí)的項(xiàng)目設(shè)置提供一種思路與模式。【河南長垣重工】
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河北滄州120T自平衡架橋機(jī)銷售租賃銷售的架橋機(jī)在前支腿滾子上滾動(dòng)行走剎車制動(dòng)時(shí)對前支腿產(chǎn)生的沖擊力詳細(xì)計(jì)算：當(dāng)架橋機(jī)導(dǎo)梁軌道在前后支腿的滾子上行走需要?jiǎng)x車制動(dòng)時(shí)，此時(shí)由于慣性，架橋機(jī)仍然以5米/分鐘有一個(gè)向前的動(dòng)量，這就需要前后支腿提供一個(gè)向后的沖量來保證架橋機(jī)能夠在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)停下來，也就是說架橋機(jī)的慣性會(huì)對架橋機(jī)的前后支腿產(chǎn)生一個(gè)向前的沖力。根據(jù)動(dòng)量守恒定律，如果制動(dòng)時(shí)間為3秒（還需要進(jìn)一步研究確定），則mv=Ft，m=1353KN（架橋機(jī)自重），v=1/12m/s，t=3s，代入數(shù)據(jù)計(jì)算得F=mv/t=1353×1÷12÷3=37.6KN，如果計(jì)前后四個(gè)支腿受力（按與前后支腿的剛度成正比來分擔(dān)水平?jīng)_擊力，則λ前=35.4，λ后=12.6。

實(shí)際后支腿高度為H1=215.5+250-25+11.5=452cm，考慮3.8%縱坡影響高度為152cm，為保證架橋機(jī)導(dǎo)梁為水平則前支腿高度等于或大于604cm。即X+531.5≧604，得出X=72.5cm，即前支腿可調(diào)節(jié)段高度調(diào)高到72.5cm后即可滿足架橋機(jī)在架梁時(shí)能夠保持導(dǎo)梁和機(jī)臂為水平狀態(tài)。起重機(jī)械在架空輸電線路一側(cè)作業(yè)時(shí)，不論在任何情況下，起重設(shè)備、鋼絲繩或重物與空輸電線路的近水平距離不應(yīng)小子以下數(shù)值：

lKv 以下＞1.5m； 1～20KV＞2.0m

35~110KⅤ＞4.0m 154KV＞5.0m 220KⅤ＞6.0m

河北滄州120T自平衡架橋機(jī)銷售銷售的架橋機(jī)受力分析：1、各種所用材料參數(shù)： 2、沖架橋機(jī)時(shí)內(nèi)力計(jì)算 3、架橋機(jī)架梁時(shí)內(nèi)力分析。架橋機(jī)組成部分介紹：該架橋機(jī)為自拼機(jī)械，主導(dǎo)梁由108片貝雷片并加設(shè)上下加強(qiáng)弦桿組成，架橋機(jī)總長57m，總重為70噸，由上下航車、雙導(dǎo)梁、前、中、后支腿構(gòu)成，可吊梁重大為120噸，其中上航車為5噸，前支腿為3噸，30T梁重85噸。雙導(dǎo)梁步履式架橋機(jī)采用槽鋼、角鋼焊接成空間三角桁片（每節(jié)10米）。拼裝雙導(dǎo)梁，在雙導(dǎo)梁上鋪設(shè)軌道通過吊梁天車起吊，拖梁沿軌道前移到橋位處架橋機(jī)再落梁就位。