麗江內(nèi)燃雙頭扳手你不知道的奧秘

目前，鐵路領(lǐng)域多使用手動扳手緊固鐵軌螺母，要求緊固螺母扭矩在1200Nm以內(nèi)，很多內(nèi)燃扳手供應(yīng)廠家為避免扭矩過大造成螺栓損壞，而采用降低扳手扭矩的方式解決，因此又造成了生銹螺母拆卸不動的情況。同時，當(dāng)前國內(nèi)內(nèi)燃螺栓扳手缺乏扭矩過載保護(hù)，對螺栓緊固扭矩不可控，易造成鋼軌螺栓損壞，因此市場亟需一種扭矩接近于1200Nm并且能夠防止造成螺栓損壞的內(nèi)燃螺栓扳手。

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客戶咨詢：1 3 1 8 1 3 1 9 3 5 3

聯(lián) 系 人：張 經(jīng) 理

地 址：山 東 省 濟(jì) 寧 市 任 城 區(qū)

辦 公：0 5 3 7 - 2 2 5 5 8 0 0

主要技術(shù)參數(shù)

1、汽油機(jī)型號： 本田GX160H1

2、汽油機(jī)額定功率： 4kw

3、汽油機(jī)轉(zhuǎn)速： 1800r/min

4、主軸轉(zhuǎn)速： 73-78r/min

5、套筒數(shù)量： 2

6、套筒中心距： 214±0.5mm

7、旋緊扭矩可調(diào)： 80-200 N?m

8、旋松扭矩： >600N?m

9、出廠旋緊扭矩： 125 N?m

10、工作效率： ≥10個/分

11、質(zhì)量; 79kg

12、外形尺寸： 855×490×820(mm)

基本結(jié)構(gòu)與工作原理

工作原理：內(nèi)燃雙頭扳手由汽油機(jī)驅(qū)動，帶動齒輪減速，經(jīng)過撥叉進(jìn)行換向，通過圓孤傘齒輪減速，將扭矩傳遞到牙嵌離合器上，將設(shè)定好的扭矩傳遞給主軸套筒。

機(jī)具的保養(yǎng)

1、內(nèi)燃雙頭扳手具請指定專人使用，每次使用前，請務(wù)必在各旋轉(zhuǎn)處，油杯，加入干凈機(jī)油，每工作40小時后，將扭矩刻度罩下螺栓松開，向上下離合器,花鍵軸,銅套中加入二硫化鉬潤滑脂。

2、扭矩的調(diào)整：將扭矩調(diào)整手柄5下面的鎖緊螺母松開，旋轉(zhuǎn)扭矩調(diào)整手柄5，逆時針方向?yàn)闇p小，順時針為增大，用公斤扳手進(jìn)行測量，確定后，用鎖緊螺母鎖緊。出廠時，每臺機(jī)動扳手調(diào)整擰緊力矩約為100～120N·m，如在半徑小于650m的曲線地段作業(yè)，或者根據(jù)現(xiàn)場施工的要求，扭力矩大于150N·m。扭矩彈簧使用一段時間可能疲勞失效須定期調(diào)整。

3、內(nèi)燃雙頭扳手設(shè)計(jì)了過扭矩保護(hù)鍵，當(dāng)旋松螺帽扭矩大于700N·m時，保險(xiǎn)鍵被剪斷，從而保護(hù)花鍵軸及機(jī)器其它部件不至于過扭矩而損壞。

4、更換保護(hù)鍵：將扭矩刻度罩,上離合器，彈簧拆下，用螺絲刀將下離合器向上撬起，再依次拆下的零件裝好，加注二硫化鉬潤滑脂后，再將扭矩刻度罩?jǐn)Q好。

5、內(nèi)燃雙頭扳手適應(yīng)不同規(guī)格的鋼軌，須對調(diào)整螺釘8進(jìn)行調(diào)整，滿足不同軌型的高度要求。