鐵路機(jī)械及配件,石油機(jī)械及配件,電氣設(shè)備,機(jī)車配件,礦用工具,液壓設(shè)備工具,起重機(jī)械設(shè)備,軌道器材及配件,工程機(jī)械配…
普通會(huì)員
產(chǎn)品價(jià)格¥1.00元/臺(tái)
產(chǎn)品品牌山東鐵興
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更新日期2021-10-25 09:01
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品牌: |
山東鐵興 |
所在地: |
山東 濟(jì)寧市 |
起訂: |
≥1 臺(tái) |
供貨總量: |
1000 臺(tái) |
有效期至: |
長期有效 |
荊門NLB-300內(nèi)燃扳手(柴油)精品齊聚
想要了解一款機(jī)械,就要仔細(xì)研讀內(nèi)燃螺栓扳手的使用介紹,才能更好的掌握機(jī)械的正確操作方法,更好的螺栓扳手,跟完美的做好鐵路養(yǎng)護(hù)工作。
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客戶咨詢:1 3 1 8 1 3 1 7 5 4 2
聯(lián) 系 人:鮑 經(jīng) 理
地 址:山 東 省 濟(jì) 寧 市 任 城 區(qū)
辦 公:0 5 3 7 - 2 2 5 5 8 0 0
技術(shù)服務(wù):1 3 1 8 1 3 1 7 5 4 2
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NLB-300內(nèi)燃扳手(柴油)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出旋轉(zhuǎn)扭矩,通過離合器,傳動(dòng)軸,錐齒輪換向減速機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)扭矩的換向于減速,換向于減速后的扭矩由連接軸傳遞到有蓄力加力裝置作用的沖擊加力機(jī)構(gòu)上,然后通過套筒對(duì)螺栓上的螺帽實(shí)現(xiàn)松開和鎖緊作業(yè)。
技術(shù)參數(shù):
1、主軸轉(zhuǎn)速: 512r/min
2、旋松扭矩: ≥300N?
3、旋緊扭矩: ≥150 N?m
4、工作效率: ≤10個(gè)/分
5、發(fā)動(dòng)機(jī): F160
額定功率: 1.47kw(2HP)
標(biāo)定速度: 2600r/min
6、質(zhì)量: 68kg
7、外形尺寸: 1300×510×760mm
操作規(guī)程及養(yǎng)護(hù)
1、 查看傳動(dòng)片面能否靈活,螺紋銜接能否松動(dòng)。
2、 搬動(dòng)換向手柄3,讓套筒扳手工作局部處在空檔位置(空位)。
3、按發(fā)起機(jī)工作闡明書參加機(jī)油和燃油,起動(dòng)發(fā)起機(jī)停止短暫空載運(yùn)轉(zhuǎn),運(yùn)轉(zhuǎn)正常后,扳動(dòng)油門手柄至大,即可開端工作。
4、扳動(dòng)換向手柄3至所需求的旋向(緊、松),扶持操作把,對(duì)準(zhǔn)并套牢螺母用手旋轉(zhuǎn)油門手柄4,以對(duì)螺母停止沖擊式的擰緊和松開。
5、在旋緊時(shí),聽見嗒嗒聲得以抬起套筒5,若扭矩不夠,方可多沖擊幾次。
6、終止工作時(shí)減小油門,等發(fā)動(dòng)機(jī)短暫空轉(zhuǎn)后,扳動(dòng)柴油機(jī)熄火裝手柄,可以熄火停機(jī)。
7、換向時(shí)必需減小油門,令柴油機(jī)處在怠速狀態(tài),然后終止松、緊換向。
8、傳動(dòng)軸、萬向聯(lián)軸器齒輪機(jī)構(gòu)、換向手柄3的偏心套每周檢查并加注二硫化鉬光滑脂一次,堅(jiān)持清潔,二個(gè)月檢修一次,用煤油清洗潔凈后,加二硫化鉬光滑脂。
9、加力器7一個(gè)月檢修一次,用石油清洗潔凈后,加齒輪油,堅(jiān)持清潔。
10、走行輪的滾動(dòng)軸承、每工作二個(gè)月檢修一次,用柴油清洗潔凈后,加二硫化鉬光滑脂,堅(jiān)持清潔,確保運(yùn)轉(zhuǎn)自若。
山東鐵興鐵路設(shè)備有限公司主營鐵路維護(hù)工具(電動(dòng)鋼軌鉆孔機(jī),內(nèi)燃鋼軌鉆孔機(jī),電動(dòng)鋼軌切軌機(jī),內(nèi)燃鋼軌鋸軌機(jī),內(nèi)燃鐵路搗固鎬,內(nèi)燃鋼軌打磨機(jī),液壓方枕器,軌縫調(diào)整器,液壓起拔道器,液壓直軌器,單頭雙頭內(nèi)燃螺栓扳手,鐵路電動(dòng)絕緣扳手,鋼軌倒角器,撞軌器,運(yùn)軌器,吊軌車,鋼軌搬運(yùn)車)
荊門NLB-300內(nèi)燃扳手(柴油)精品齊聚
螺栓扳手是什么?又該如何使用呢?讀完本文,大家是不是覺得這個(gè)問題變得簡(jiǎn)單了呢?其實(shí),一種新工具的使用必然要經(jīng)歷一個(gè)學(xué)習(xí)和適應(yīng)的過程。內(nèi)燃螺栓扳手雖然不是很常見,卻也是一個(gè)很有用的工具。希望感興趣的各位都能掌握它的使用方法,給自己的工作帶來更多便利。
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