汽車模具標準件 斜楔 導柱 導套 沖頭固定座 無給油耐磨板 錐形限位
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更新日期2021-10-16 11:09
品牌: |
鵬達 |
所在地: |
河北 滄州市 |
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長期有效 |
模具是一種比較特殊的產品。嚴格的說它應隸屬于工裝、夾具之類。雖說制造業中的如汽車、船泊、機床等等都有其制造標準,但也作為工裝類的模具,卻沒有統一的制造標準。
目前模架及頂針、推管、水嘴等模具零、配件雖然已綷-實現了標準化,可供我們選擇使用,但對模具零、部件如何給定一個合理的、正確的尺寸則是一個比較難以解決的問題。
這是因為模具是一種比較特殊性質的產品所決定了的。模具零、部件幾何形狀千姿百態,尺寸也不盡一致,同時模具零、部件的尺寸受制約的因素也很多,假設我們要生產一個同一尺寸的產品,由于使用了不同的成型材料,不同的進料方式,澆口的位置,甚至澆口的大小都會導致模具零、部件的尺寸不一樣。出于上述診-因,我們在設計時如何給定一個合理的模具零、部件的尺寸,是一個重要的問題。
在我國機械制造業中除紡織機械外,基本上采用的都是基孔制。這是因為孔的加工相對來說要難于軸,所以以孔為基準,用軸來匹配是比較符合實際的。同時也可以減小工作(加工)量,降低生產成本。所以在已頒布的國家標準中在一定的尺寸范圍內給出了孔和軸配合公差的尺寸。但我們發現:在模具零、部件制造時很難實施和得以應用,也就是說我們在制作一個模具零、部件時無法按國家標準所制定的孔和軸配合公差尺寸給定模具零、部件尺寸和公差。
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