洛陽鞍鐵電動切軌機(jī)_裝備_工作平穩(wěn)

我們都愛笑，但過得好不好只有自己知道;我們都挺累，但人只活一回又何苦身心疲憊。餓了就吃，渴了就喝，困了咱就倒頭睡;得意就笑，失意就跳，摔幾個(gè)跟頭沒什么大不了。為人咱堅(jiān)強(qiáng)無畏，是把那殘酷的現(xiàn)實(shí)防備;處事咱問心無愧，做不到完美就盡力而為。

洛陽鞍鐵電動切軌機(jī)_裝備_工作平穩(wěn)

鐵路電動切軌機(jī)操作流程

1、在不安裝薄片砂輪的狀態(tài)下，接通供電電源，按下開機(jī)按鈕“ON”，觀察砂輪主軸是否轉(zhuǎn)動并注意其旋轉(zhuǎn)方向是否與防護(hù)罩標(biāo)明的砂輪的旋轉(zhuǎn)方向一致。若主軸不轉(zhuǎn)動或旋轉(zhuǎn)方向與防護(hù)罩標(biāo)明的砂輪旋轉(zhuǎn)方向不一樣，按下關(guān)機(jī)按鈕“OFF”切斷供電電源，改變電源相序，重復(fù)上述過程，直至砂輪主軸旋轉(zhuǎn)，方可安裝薄片砂輪。

2、安裝薄片砂輪前應(yīng)檢查薄片砂輪有沒有裂紋，兩側(cè)是不是平直的，表面不平可造成切口偏斜及夾片，裝片后擰緊鎖緊螺母，但扭力不能過大避免壓碎薄片砂輪。

3、將鐵路電動切軌機(jī)裝在鋼軌上，安裝卡具，依據(jù)需要移動鐵路電動切軌機(jī)至預(yù)先設(shè)定的切割位置。然后使卡具內(nèi)面(凸面)與鋼軌頂面、軌腭下部貼緊，旋緊緊定螺栓，鐵路電動切軌機(jī)處于工作狀態(tài)。

4、一只手拉動操縱桿使鋸軌機(jī)處于鋼軌上方，同時(shí)另一只手扶持另一操縱桿，以防薄片砂輪撞擊鋼軌。

5、安裝好鋸軌機(jī)后，按下開機(jī)按鈕“ON”即可啟動電動機(jī)。電動機(jī)啟動后，空載運(yùn)行時(shí)間不少于30秒，觀察薄片砂輪是否運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，是否偏擺、跳動，各部是否正常，若發(fā)現(xiàn)異常，要停機(jī)更換砂輪或排除故障。

6、切割時(shí)，薄片砂輪的進(jìn)給主要靠鐵路電動切軌機(jī)的自重和操縱桿的擺動，因此雙手扶持操縱桿時(shí)，不能向下猛施壓力，應(yīng)根據(jù)需要有節(jié)奏的擺動操縱桿。

7、切割過程中，手握操縱桿需不停地往復(fù)擺動，不能停在某處。當(dāng)發(fā)生夾片現(xiàn)象，要緩慢提升薄片砂輪，然后，繼續(xù)切割鋼軌，如還是發(fā)生夾片現(xiàn)象，要停機(jī)檢查原因或更換薄片砂輪。重新切割時(shí)，薄片砂輪必須與原切口完全吻合，否則，應(yīng)變換切割位置。

8、切割過程中，如切口發(fā)生傾斜，應(yīng)停機(jī)檢查原因，排除故障或更換薄片砂輪，變換切割位置，重新切割。

9、通常是先切鋼軌頂部，再切腰部，后切底部，直至切斷鋼軌。

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鐵路機(jī)械設(shè)備系統(tǒng)是鐵路行車運(yùn)輸?shù)拇竽X和神經(jīng)中樞，信號設(shè)備穩(wěn)定、良好的運(yùn)行既保證運(yùn)輸?shù)恼＿M(jìn)行、提高行車效率，又在設(shè)備技術(shù)層面確保行車的安全，因此電務(wù)設(shè)備的安全問題是鐵路機(jī)械安全的必要組成部分，既是鐵路企業(yè)保證產(chǎn)品質(zhì)量的重要保障，也是社會各界廣泛關(guān)注的安全技術(shù)重點(diǎn)所在。因此，確保鐵路機(jī)械設(shè)備的安全、穩(wěn)定，有效的控制和預(yù)防鐵路運(yùn)輸事故的發(fā)生，是鐵路非常關(guān)注的重要課題之一。

在鐵路發(fā)展的初期，一些小型的養(yǎng)路機(jī)械就已經(jīng)被投入使用。隨著工業(yè)技術(shù)水平的提高也促進(jìn)了鐵路運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展，養(yǎng)路機(jī)械的研發(fā)與創(chuàng)新技術(shù)也逐步的得到了進(jìn)步，先后出現(xiàn)了重型、高效以及自動化的線路養(yǎng)路機(jī)械。