1.傳動比大，且準確.通常稱蝸桿的螺旋線數為螺桿的頭數，若蝸桿頭數為z1，蝸輪齒數為z2，則蝸桿傳動的傳動為2=n1/n2=z2/z1ω1/ωi=(3-60)通常蝸桿頭數很少(z1=1～4)，蝸輪齒數很多(z2=30～80)，所以蝸桿傳動可獲得很大的傳動比而使機構比較緊湊.單級蝸桿傳動的傳動比i≤100～300，貴陽升降貨梯傳遞動力時常用i=5～83.。

2.傳動平穩，無噪聲.因蝸桿與蝸輪齒的嚙合是連續的，同時嚙合的齒對較多.。

3.當蝸桿的螺旋升角小于嚙合面的當量摩擦角時，可以實現自鎖.=0.4～0.45.η=0.82～0.92.具有自鎖時，η=0.75～0.82，z1=3～4時，η=0.7～0.75，z1=2時，η。

4.傳動效貴陽升降機率比較低.。

5.因嚙合處有較大的滑動速度，會產生較嚴重的摩擦磨損，引起發熱，使潤滑情況惡化，所以蝸輪一般常用青銅等貴重金屬制造.。

蝸輪蝸桿嚙合傳動中過蝸桿軸線且垂直于蝸輪軸線的剖面稱為主剖面，如圖5.8.2-1所示，在主剖面內反映了蝸桿蝸輪的主要尺寸參數，因此是著重研究的剖面。

螺旋升降機平臺的控制系統大體貴陽升降平臺開劃分為兩個階段，第一個階段的液壓控制系統是不帶手壓泵的液壓集成塊，在使用時必須將回油閥旋鈕按順時針方向擰緊，把手動換向閥手柄拉到“中立”的位置，啟動電機（或柴油機）使系統工作，然后把換向手柄拉到“起升”的位置，液壓升降機起升，到達所需高度時，在將換向手柄推到“中立”的位置，液壓升降機停止上升同時要關閉電機，貴州升降貨梯即可作業，下降時，松開回油閥（逆時針方向旋轉），液壓升降機依靠自重就可下降。

第二階段的液壓控制系統是在I型的基礎上增加一套備用的手動泵，以備在無電源的情況下使用，使用手動泵時首先將回油閥旋鈕按順時針方向擰緊，將手柄拉到“中立”的位置，壓動手柄液壓升降機便可起升，下降時松開回油閥旋鈕（逆時針方向旋轉）液壓升降機靠自貴州升降平臺重下降，當時用電機或柴油機為動力時操作方法和第一階段的一樣。

電磁換向閥液壓控制系統：首先按動電動機開關，油泵打油（注意，不要反轉）次時油泵處于卸荷狀態，按起動開關，電磁換向閥1DT工作，液壓升降機起升，到達所需工作高度時，關閉起升開關，即可作業，按下降開關，電磁換向閥2DT工作，液壓升降機依靠自重下降到原始位置。

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