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本絞車從發(fā)貨之日起一年內(nèi)按技術(shù)使用說明書的規(guī)定進(jìn)行操作和使用，因質(zhì)量不良而造成損壞或不能正常工作，我公司將

免費(fèi)修理或更換損壞的零部件。

本公司保留不斷改進(jìn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)與規(guī)格的權(quán)利，屆時(shí)恕不另行通知。

本產(chǎn)品制造、銷售商：濟(jì)寧維益機(jī)電設(shè)備有限公司

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卷?yè)P(yáng)機(jī) 

卷?yè)P(yáng)機(jī)，用卷筒纏繞鋼絲繩或鏈條提升或牽引重物的輕小型起重設(shè)備，又稱絞車。卷?yè)P(yáng)機(jī)可以垂直提升、水平或傾斜拽引重物。卷?yè)P(yáng)機(jī)分為手動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)和電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)兩種。現(xiàn)在以電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)為主。可單獨(dú)使用，也可作起重、筑路和礦井提升等機(jī)械中的組成部件，因操作簡(jiǎn)單、繞繩量大、移置方便而廣泛應(yīng)用。主要運(yùn)用于建筑、水利工程、林業(yè)、礦山、碼頭等的物料升降或平拖。

注意事項(xiàng)

一、卷?yè)P(yáng)機(jī)使用時(shí)的注意事項(xiàng):

1、卷筒上的鋼絲繩應(yīng)排列整齊，如發(fā)現(xiàn)重疊和斜繞時(shí)，應(yīng)停機(jī)重新排列。嚴(yán)禁在轉(zhuǎn)動(dòng)中用手、腳拉踩鋼絲繩。鋼絲繩不許完全放出，至少應(yīng)保留三圈。

2、鋼絲繩不許打結(jié)、扭繞，在一個(gè)節(jié)距內(nèi)斷線超過10%時(shí)，應(yīng)予更換。

3、作業(yè)中，任何人不得跨越鋼絲繩，物體(物件)提升后，操作人員不得離開卷?yè)P(yáng)機(jī)。休息時(shí)物件或吊籠應(yīng)降至地面。

4、作業(yè)中，司機(jī)、信號(hào)員要同吊起物保持良好的可見度，司機(jī)與信號(hào)員應(yīng)密切配合，服從信號(hào)統(tǒng)一指揮。

5、作業(yè)中如遇停電情況，應(yīng)切斷電源，將提升物降至地面。

6、工作中要聽從指揮人員的信號(hào)，信號(hào)不明或可能引起事故

時(shí)應(yīng)暫停操作，待弄清情況后方可繼續(xù)作業(yè)。

7、作業(yè)中突然停電，應(yīng)立即拉開閘刀，將運(yùn)送物放下。

8、作業(yè)完畢、應(yīng)將料盤落地、關(guān)鎖電箱。

9 、鋼絲繩在使用過程中與機(jī)械的磨損.自燃的腐蝕局部損害難免，應(yīng)間隔時(shí)間段涂刷保護(hù)油。

10 、嚴(yán)禁超載使用。即超過承載噸數(shù)。

11 、使用過程中要注意不要出現(xiàn)打結(jié).壓扁.電弧打傷.化學(xué)介質(zhì)的侵蝕。

12 、不得直接吊裝高溫物體，對(duì)于有棱角的物體要加護(hù)板。

13 、使用過程中應(yīng)經(jīng)常檢查所使用的鋼絲繩，達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)立即報(bào)廢。

二、卷?yè)P(yáng)機(jī)鋼絲繩的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)

1、 直徑減小 ;

直徑磨損超過百分之四十應(yīng)報(bào)廢，不超百分之四十應(yīng)降低系數(shù)使用。

2、 表面腐蝕;

當(dāng)整根鋼絲繩表面腐蝕達(dá)到肉眼顯而易見時(shí)，鋼絲繩就不能使用。

3 、結(jié)構(gòu)破壞;

鋼絲繩整股破斷應(yīng)報(bào)廢，有斷絲的鋼絲繩應(yīng)降低系數(shù)使用。

4 、超載;

超載使用的鋼絲繩不得使用。

噪聲控制

國(guó)家交通基礎(chǔ)設(shè)施、城市建設(shè)的規(guī)模越來越大，建筑工程中使用的卷?yè)P(yáng)機(jī)規(guī)模、功率隨之越來越大，牽引速度也越來越快，相應(yīng)地卷?yè)P(yáng)機(jī)的關(guān)鍵傳動(dòng)件卷筒開式齒輪副結(jié)構(gòu)的尺寸越做越大，在大功率、高速度運(yùn)轉(zhuǎn)情況下卷?yè)P(yáng)機(jī)的噪聲也越來越高，然而這是國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)所不允許的。 建筑卷?yè)P(yáng)機(jī)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB1955-2002規(guī)定合格的卷?yè)P(yáng)機(jī)噪聲限值為機(jī)外不得大于85dB(A)、操作者耳邊不得大于88dB(A)。當(dāng)卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引力較小、速度較低時(shí)其噪聲都遠(yuǎn)低于標(biāo)準(zhǔn)限值，控制也容易;但當(dāng)牽引速度較高、牽引力較大時(shí)要確保噪聲不超標(biāo)，需從設(shè)計(jì)、工藝、材料、質(zhì)檢等各個(gè)環(huán)節(jié)采取有效措施。1 存在問題:卷?yè)P(yáng)機(jī)噪聲來源有多種途徑，但本質(zhì)上是撞擊和振動(dòng)的結(jié)果，一般是由于齒輪嚙合質(zhì)量差、運(yùn)動(dòng)不平穩(wěn)在運(yùn)動(dòng)中產(chǎn)生了瞬時(shí)加速度而造成的。 我們一臺(tái)80kN快速可溜放液力控制卷?yè)P(yáng)機(jī)，鋼絲繩牽引速度為30m/min、電機(jī)功率55kW，機(jī)器噪聲一般在標(biāo)準(zhǔn)范圍以內(nèi)，但出現(xiàn)偶爾噪聲超標(biāo)現(xiàn)象，少數(shù)機(jī)器不能通過出廠檢驗(yàn)。在排除噪聲時(shí)感到無從下手，因機(jī)器制造所依據(jù)的圖樣、工藝流程相同，既然絕大多數(shù)產(chǎn)品合格，就應(yīng)排除設(shè)計(jì)和工藝不合理因素。

噪聲來源分析及控制

1、底盤 我們認(rèn)為底盤的設(shè)計(jì)制造存在造成噪聲的可能:①底盤采用箱形結(jié)構(gòu)，不是所有焊縫都進(jìn)行連續(xù)焊接，各個(gè)底盤焊縫的長(zhǎng)短、高低位置不同，底盤剛性存在較大個(gè)體差異，有的則產(chǎn)生共鳴效應(yīng)，機(jī)器如有一點(diǎn)震動(dòng)噪聲就被放大;②底盤由鋼板焊成，不具備吸震消聲功能，如果其固有頻率與齒輪嚙合頻率接近就可能造成個(gè)別機(jī)器因齒輪弱小震動(dòng)引發(fā)較大共震，引起噪聲值上升。 我們針對(duì)上述可能性分別進(jìn)行試驗(yàn)，但通過三次實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)噪聲高低與底盤結(jié)構(gòu)、剛度、頻率等因素呈弱相關(guān)，噪聲大小與運(yùn)動(dòng)件強(qiáng)相關(guān)，因此底盤設(shè)計(jì)構(gòu)造、制造質(zhì)量并不是噪聲超標(biāo)的原因。

2、軸承間隙 有人認(rèn)為，既然噪聲是伴隨卷筒總成和傳動(dòng)件，那么就可能由于卷筒滑動(dòng)軸承間隙大而引起。我們對(duì)卷筒零件配合間隙進(jìn)行選擇，保證軸承孔與主軸間隙符合圖紙要求，裝配后進(jìn)行試驗(yàn)。試驗(yàn)時(shí)采用變頻電機(jī)調(diào)速，觀察速度對(duì)噪聲的影響。大量試驗(yàn)結(jié)果表明，速度對(duì)噪聲影響是首位的，卷筒轉(zhuǎn)速越高則噪聲值越大、機(jī)器震動(dòng)越激烈;間隙在其次，主軸與軸套間隙越大則噪聲也越大;而底盤對(duì)噪聲影響非常小。如果機(jī)器本來噪聲就很低，則速度高低、主軸間隙大小的變化都不會(huì)產(chǎn)生過大噪聲，由此表明噪聲超標(biāo)也不是由軸承間隙大而引起的。

保養(yǎng)維護(hù)

電機(jī)是卷?yè)P(yáng)機(jī)的重要組成部分，同時(shí)也是卷?yè)P(yáng)機(jī)中價(jià)格最貴的部件，如果損壞，那么維修或是更換費(fèi)用將非常高昂。因此在這里提醒顧客要好好保養(yǎng)卷?yè)P(yáng)機(jī)或是絞車的電機(jī)。保養(yǎng)方法如下:

1、使用環(huán)境應(yīng)經(jīng)常保持干燥，電動(dòng)機(jī)表面應(yīng)保持清潔，進(jìn)風(fēng)口不應(yīng)受塵土、纖維等阻礙。

2、當(dāng)電動(dòng)機(jī)的熱保護(hù)連續(xù)發(fā)生動(dòng)作時(shí)，應(yīng)查明故障來自電動(dòng)機(jī)還是超負(fù)荷或保護(hù)裝置整定值太低，消除故障后，方可投入運(yùn)行。

3、應(yīng)保證電動(dòng)機(jī)在運(yùn)行過程中良好的潤(rùn)滑。一般的電動(dòng)機(jī)運(yùn)行5000小時(shí)左右，即應(yīng)補(bǔ)充或更換潤(rùn)滑脂，運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)軸承過熱或潤(rùn)滑變質(zhì)時(shí)，液壓及時(shí)換潤(rùn)滑脂。更換潤(rùn)滑脂時(shí)，應(yīng)清除舊的潤(rùn)滑油，并有汽油洗凈軸承及軸承蓋的油槽，然后將ZL-3鋰基脂填充軸承內(nèi)外圈之間的空腔的1/2(對(duì)2極)及2/3(對(duì)4、6、8極)。

4、當(dāng)軸承的壽命終了時(shí)，電動(dòng)機(jī)運(yùn)行的振動(dòng)及噪聲將明顯增大，檢查軸承的徑向游隙達(dá)到下列值時(shí)，即應(yīng)更換軸承。

5、拆卸電動(dòng)機(jī)時(shí)，從軸伸端或非伸端取出轉(zhuǎn)子都可以。如果沒有必要卸下風(fēng)扇，還是從非軸伸端取出轉(zhuǎn)子較為便利，從定子中抽出轉(zhuǎn)子時(shí)，應(yīng)防止損壞定子繞組或絕緣。

6、更換繞組時(shí)必須記下原繞組的形式，尺寸及匝數(shù)，線規(guī)等，當(dāng)失落了這些數(shù)據(jù)時(shí)，應(yīng)向制造廠索取，隨意更改原設(shè)計(jì)繞組，常常使電動(dòng)機(jī)某項(xiàng)或幾項(xiàng)性能惡化，甚至于無法使用。

事故隱患

1.卷?yè)P(yáng)機(jī)固定不堅(jiān)固，地錨設(shè)置不牢固，導(dǎo)致卷?yè)P(yáng)機(jī)移位和傾覆。

2.卷筒上無防止鋼絲繩滑脫的防護(hù)裝置或防護(hù)裝置設(shè)置不合理、不可靠，致使鋼絲繩脫離卷?yè)P(yáng)機(jī)。

3.鋼絲繩末端未固定或固定不符合要求，致使鋼絲繩脫落。

4.卷?yè)P(yáng)機(jī)制動(dòng)器失靈，無法定位。

5.繩筒軸端定位不準(zhǔn)確引起軸疲勞斷裂。

安全要求

折疊安裝位置

1.搭設(shè)操作棚，并保證操作人員能看清指揮人員和拖動(dòng)或吊起的物件。施工過程中的建筑物、腳手架以及現(xiàn)場(chǎng)堆放材料、構(gòu)件等，都不應(yīng)影響司機(jī)對(duì)操作范圍內(nèi)全過程的監(jiān)視。處于危險(xiǎn)作業(yè)區(qū)域內(nèi)操作棚，頂部應(yīng)符合防護(hù)棚的要求。

2.地基堅(jiān)固。卷?yè)P(yáng)機(jī)應(yīng)盡量遠(yuǎn)離危險(xiǎn)作業(yè)區(qū)域，選擇地勢(shì)較高、土質(zhì)堅(jiān)固的地方，埋設(shè)地錨用鋼絲繩與卷?yè)P(yáng)機(jī)座鎖牢，前方應(yīng)打樁，防治卷?yè)P(yáng)機(jī)移動(dòng)和傾覆。

3.卷筒方向。卷筒與導(dǎo)向滑輪中心對(duì)正，從卷筒到首個(gè)導(dǎo)向滑輪的距離，按規(guī)定是:帶槽卷筒應(yīng)大于卷筒寬度的15倍，無槽卷筒應(yīng)大于20倍，以防止卷筒運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)鋼絲繩相互錯(cuò)疊和導(dǎo)向輪翼緣與鋼絲繩磨損。

折疊作業(yè)人員要求

1.卷?yè)P(yáng)機(jī)司機(jī)應(yīng)經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)持證上崗，作業(yè)時(shí)要精神集中，發(fā)現(xiàn)視線內(nèi)有障礙物時(shí)，要及時(shí)清除，信號(hào)不清時(shí)不得操作。

2.作業(yè)前應(yīng)先空轉(zhuǎn)，確認(rèn)電氣、制動(dòng)以及環(huán)境情況良好才能操作，操作人員應(yīng)詳細(xì)了解當(dāng)班作業(yè)的主要內(nèi)容和工作量。

3.當(dāng)被吊物沒有完全落在地面時(shí)，司機(jī)不得離崗。休息或暫停作業(yè)時(shí)，必須將物件或吊籠降至地面。下班后，應(yīng)切斷電源，關(guān)好電閘箱。

4.司機(jī)應(yīng)隨時(shí)注意操作條件及鋼絲繩的磨損情況。當(dāng)荷載變化首次提升時(shí)，應(yīng)先離地0.5m稍停，檢查無問題時(shí)再繼續(xù)上升。

5.使用單筒卷?yè)P(yáng)機(jī)，必須用剎車控制下降速度，不能過快和猛急剎車，要緩緩落下。

6.禁止使用扳把型開關(guān)，防止發(fā)生碰撞誤操作。

7.鋼絲繩要定期涂抹黃油并要放在專用的槽道里，以防碾壓傾軋，破壞鋼絲繩的強(qiáng)度。

8.卷?yè)P(yáng)機(jī)的額定拉力大于125KN時(shí)應(yīng)設(shè)置排繩器，應(yīng)在卷筒上的鋼絲繩至少應(yīng)保留3~5圈，鋼絲繩的末端應(yīng)固定可靠。

9.卷筒外邊至最外層鋼絲繩的距離應(yīng)不小于鋼絲繩直徑的1.5倍

10.作業(yè)中，任何人不得跨越正在作業(yè)的卷?yè)P(yáng)鋼絲繩。