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全市物流工作會議后，深圳市交通局從創(chuàng)新園區(qū)管理體制入手，組建了平湖、筍崗－清水河、前海灣三大物流園區(qū)的領導小組及園區(qū)辦，由主管副市長親自擔任各領導小組組長，各區(qū)區(qū)長或主管副局長擔任副組長，各職能局作為成員，園區(qū)辦配備了得力的專職人員，加強了對園區(qū)開發(fā)建設的管理協(xié)調力度。三個園區(qū)辦均在去年4月中旬正式掛牌并召開了領導小組會議，相關工作人員在1個月時間內全部到位。明確了市物流辦與園區(qū)辦的責權關系，建立了層層負責、層層抓落實的園區(qū)建設責任體系，形成了良好的工作機制。
    各園區(qū)的工作積極性和主觀能動性得到了較好調動，園區(qū)管理協(xié)調的力度得到加強，為去年我市物流園區(qū)建設運營工作全面提速打下了基礎。
    前海灣等物流園區(qū)建設速度加快
    前海灣物流園區(qū)在全市物流發(fā)展格局中有特別重要的戰(zhàn)略位置。為了做好這個園區(qū)的開發(fā)建設工作，市政府要求由市交通局（市物流辦）親自抓前海灣的建設。去年4月，由市交通局牽頭成立了前海灣物流園區(qū)領導小組辦公室，市財政專門撥付了經費，配備了辦公設備，抽調了專人組成工作隊伍，全面負責園區(qū)的開發(fā)建設工作。
    一年來，該辦緊緊圍繞加快推進填海工程這一中心工作不放，對市政規(guī)劃、填海造陸、道路建設、排洪體系、拆遷補償?shù)?0多項問題逐一分析研究、督辦落實，使這些問題得到了比較好的解決。
    目前前海灣填海工程正緊鑼密鼓展開，產業(yè)規(guī)劃的研究工作，信息平臺前期研究已完成，《前海灣物流園區(qū)》招商畫冊已編印，去年11月30日，香港付貨人委員會一行80名工商界人士考察前海灣物流園區(qū)，對前海灣物流園區(qū)表示了強烈興趣。招商局集團、西部物流公司在推介中收到了比較好的效果。
    另據(jù)了解，筍崗－清水河物流園區(qū)、平湖物流園區(qū)建設都有了實質進展，《筍崗－清水河物流園區(qū)功能調整研究》已完成，為園區(qū)產業(yè)的升級轉型打下了基礎；《清水河配送基地詳規(guī)》的編制正在進行。
    平湖物流園入園的15個重點項目的用地問題全部得到了落實，一批重點項目年后即將動工建設。
    龍華等物流園區(qū)效益提升
    去年以來，龍華、機場、鹽田港(10.55,0.12,1.15%)物流園區(qū)運營效益穩(wěn)步提升。龍華物流園區(qū)一、二期倉庫爆滿，營業(yè)額同比大幅上升；機場物流園區(qū)開通的物流快線貨量近400噸，園區(qū)理貨操作量進港監(jiān)管貨量近1000噸。
    市交通局物流處有關負責人透露，今年我市物流園區(qū)建設的速度會更快、質量會更高、效益會更好。今年交通局將繼續(xù)加強物流園區(qū)基礎工作，推動物流園區(qū)和重點項目建設工作，帶動六大物流園區(qū)形成齊頭并進的局面；重點推進前海灣物流園區(qū)建設，把前海灣園區(qū)真正建設成為以信息化為龍頭的現(xiàn)代化物流園區(qū)；全面推進六大物流園區(qū)的招商引資工作，按照國際型現(xiàn)代化物流園區(qū)的標準，全面加強園區(qū)的招商引資推介工作，重點引進一批在國際上具有重要影響力的物流企業(yè)。

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