1.一種超前小導(dǎo)管，包括管體(1)以及位于管體(1)一端的管頭(11)，所述管體(1)上設(shè)置有若干個(gè)出漿孔(12)，其特征在于：所述管體(1)內(nèi)設(shè)置有內(nèi)凸緣(13)，所述管體(1)背離所述管頭(11)的一端連接有注漿管(2)，所述注漿管(2)內(nèi)設(shè)置有能夠封堵內(nèi)凸緣(13)的封堵組件。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種超前小導(dǎo)管，其特征在于：所述封堵組件包括能夠封蓋在所述內(nèi)凸緣(13)上的擋板(3)、與擋板(3)固定相連的滑桿(4)、與滑桿(4)滑動(dòng)相連的滑道(5)，所述滑道(5)固定在所述注漿管(2)內(nèi)；所述擋板(3)的直徑大于所述內(nèi)凸緣(13)的內(nèi)徑但小于所述管體(1)的內(nèi)徑；所述滑桿(4)以及滑道(5)通過(guò)插銷(xiāo)(8)以及插孔固定。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種超前小導(dǎo)管，其特征在于：所述注漿管(2)為彎曲的彎管，所述滑桿(4)為彎曲的彎桿，注漿管(2)與滑道(5)同心設(shè)置，所述滑道(5)為彎管，滑道(5)的曲率與滑桿(4)的曲率一致；所述內(nèi)凸緣(13)背離所述管頭(11)的端面與所述管體(1)背離管頭(11)的一端的間距等于所述擋板(3)的厚度。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種超前小導(dǎo)管，其特征在于：所述滑桿(4)的中心線與所述注漿管(2)的中心線重合。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種超前小導(dǎo)管，其特征在于：所述注漿管(2)呈90°彎曲，所述彎桿呈90°彎曲。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種超前小導(dǎo)管，其特征在于：所述內(nèi)凸緣(13)朝向所述擋板(3)的端面設(shè)置有環(huán)形的橡膠墊(7)。

7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種超前小導(dǎo)管，其特征在于：所述滑道(5)通過(guò)兩根固定在注漿管(2)內(nèi)壁上的支撐桿(6)固定。

8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種超前小導(dǎo)管，其特征在于：所述注漿管(2)背離所述管體(1)的一端開(kāi)設(shè)有方便所述插銷(xiāo)(8)插入所述插孔內(nèi)的避讓口(21)。

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技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型公開(kāi)一種超前小導(dǎo)管，涉及隧道工程的技術(shù)領(lǐng)域，其包括管體以及位于管體一端的管頭，所述管體上設(shè)置有若干個(gè)出漿孔，所述管體內(nèi)設(shè)置有內(nèi)凸緣，所述管體背離所述管頭的一端連接有注漿管，所述注漿管內(nèi)設(shè)置有能夠封堵內(nèi)凸緣的封堵組件。本實(shí)用新型具有能夠防止水泥砂漿回流的效果。

管棚以及超前小導(dǎo)管都是隧道施工過(guò)程中常會(huì)用到的支護(hù)材料，但是很多人對(duì)于這兩種并不是很了解，也不知道這兩種材料之間有什么區(qū)別，下面就由下面北京八方陸通的技術(shù)人員為您講解一下管棚與小導(dǎo)管的區(qū)別：

超前小導(dǎo)管作用在隧道注漿施工工藝中，對(duì)軟弱破碎帶注漿檢測(cè)、錨桿拱架注漿間距、偏壓段拱架加固施工、隧道支護(hù)注漿施工、超前錨桿錨索支護(hù)施工等地段的錨桿支護(hù)注漿技術(shù)交底。超前小導(dǎo)管就是為了加固地層用的，之所以說(shuō)是超前小導(dǎo)管是指在開(kāi)挖之前打設(shè)并注漿加固地層。

一般采用直徑38~50mm的無(wú)縫鋼管制作， 在小導(dǎo)管的前端做成約10cm長(zhǎng)的圓錐狀，在尾端焊接直徑6~8mm鋼筋箍。距后端100cm內(nèi)不開(kāi)孔，剩余部分按20~30cm梅花形布設(shè)直徑6mm的溢漿孔。

通過(guò)超前小導(dǎo)管注漿能改變圍巖狀況及穩(wěn)定性，漿液注入軟弱、松散地層或含水破碎圍巖裂隙后，能與之緊密接觸并凝固。漿液以充填，劈裂等方式，置換土顆粒間和巖石裂隙中的水分及空氣后占據(jù)其位置。

經(jīng)過(guò)一定時(shí)間凝結(jié)，將原有的松散土顆粒或裂隙膠結(jié)成一個(gè)整體，形成一個(gè)新結(jié)構(gòu)，強(qiáng)度大，防水性能良好的固結(jié)體，使得圍巖松散破碎狀況得到大幅度改善。

擴(kuò)展資料：

作用主要為自穩(wěn)時(shí)間段的軟弱破碎帶、淺埋段、洞口偏壓段、砂層段、砂卵石段、斷層破碎帶等地段的預(yù)支護(hù)，因?yàn)槭窃诖耸┕ざ伍_(kāi)挖前打入的，同時(shí)其位置位于待施工面的前方，所以稱(chēng)為超前小導(dǎo)管。