四川億達墻體廣告具有強制性：墻體廣告天天可見、隨處可見、已經成為一道亮麗的風景線。其潛移默化的宣傳效果不可估量。4、四川億達墻體廣告成本低效益高：墻體廣告一般均在較大范圍內同時展開聯動操作，能夠迅速營造市場氣氛，展開宣傳攻勢。相對于電視廣告來說墻體廣告費用低、覆蓋面廣、時效性長。5、四川億達墻體廣告接近銷售終端，是有效的媒體放大器：墻體廣告接近百姓生活，對廣大農民來說具有非凡的親和力，易為農民接受。同時，墻體廣告語言簡潔明快，圖案色彩強烈，具有很強的視覺沖擊力，是有效的媒體放大器。6、四川億達墻體廣告反復刺激，重復記憶：統一設計、統一制版的墻體廣告沿交通要道不斷重復出現，會給車上的乘客留下鮮明的印象和持久的記憶。7、開拓農村市場的利器：隨著農民生活水平的提高，購買能力的增強，農村市場日益繁榮，四川億達墻體廣告墻體廣告如魚得水，成為老百姓獲取商品信息的主要渠道之一，四川億達墻體廣告同時也成為商家開拓農村市場的一把利器。

國際著名品牌管理大師博比· 卡爾德教授（Dr.BobbyCalder）到訪我國，在接受《出售與商場》訪談時曾表述過如下觀念：

新媒體的出現，廣告已經不是很有用了，現在傳達的主題不是廣告而是內容。

那么，博比· 卡爾德教授的觀念是否就能夠理解為“內容為王”呢？不可否認，在信息爆破的年代，只有好的內容才干勾起讀者的注意力，但我們也應當認識到信息傳達還有別的一個維度。

媒體分類

時刻維度

空間維度

典型代表

電視、播送、互聯網

戶外廣告、特通途徑媒體（高鐵、航空）

資訊方式

自動資訊方式

被迫資訊方式

流量特色

線上流量，不受物理區域約束

線下流量，自帶場景

表：媒體陣營區分及特色

筆者以為，依照時空來區分，所有的媒體都能夠歸類為兩大陣營：電視、播送、報紙、雜志、互聯網等歸于時刻維度，墻體廣告、公交車身廣告、樓宇電梯廣告、電子屏、站牌、高炮等戶外廣告以及某些依托特通途徑的信息媒體（例如航空雜、高鐵雜志和電視）歸于空間維度，前者是自動的資訊方式，后者是被迫的資訊方式，前者的傳達是以線上流量為載體，后者的傳達是以線下流量（也稱“場景化流量”）為載體。

時刻媒體能夠來回切換乃至關閉，但空間媒體無法自主選擇，它置身于人們的生活空間中，你看或不看，它都在那里。在時刻媒體里傳達，要想吸引受眾的注意，就必須以內容取勝，而在空間媒體里傳達，信息發布的途徑更為重要。

舉個例子，航空雜志可能是世界上最丑陋的雜志，看完你永遠記不住內容，但封底不是卡地亞便是勞力士、歐米茄、江詩丹頓等名表的廣告，許多人關于手表的品牌認知，都是從航空雜志上知道的。

墻體廣告也是同樣的道理，這些廣告一般散布在國道、省道兩邊的奪目方位，試想你是不是有這樣的閱歷：在長時刻枯燥乏味的旅途中，你會發現欣賞路旁邊的廣告，不失為一種很好的消遣方式，廣告所要表達的信息在不知不覺中就被人們接受了。

當一個人處在比廣告更加無聊的時刻和空間里時，廣告就被人看了。這時，內容的重要性就讓位于途徑。

在移動互聯年代，人們的注意力都集中于線上的流量，而忽視了線下的流量，其實，比較而言，線下的流量無論從性價比仍是轉化率上都要更勝一籌。比方你在路上電動車沒電了，這時剛好看到一個電動車的墻面廣告：***電動車，續航更持久！充一次電能跑***公里！這是不是比你在電視上看千百次的電動車廣告作用要強多了？

線下流量有一個特色，便是自帶場景，由于它是置身受眾的真實生活空間的，當受眾在特定場景下與廣告相遇時，會激發出更激烈的購買欲望。這也是為什么小米、三只松鼠等線上品牌爭相開設線下體會店的原因，線上流量看起來比線下大許多，但成交率低，線下廣告看似受到區域約束，但更簡略促成出售轉化。

這兒，并不是宣揚線下流量的優越性，也不是忽悠大家都去做墻體廣告，而是提示大家不要一味地被互聯網的光環效應蒙蔽了雙眼。