12方自動上料攪拌車 8方混凝土攪拌車 

混凝土攪拌運輸車由汽車底盤和混凝土攪拌運輸裝置組成。我國生產的混凝土攪拌運輸車的底盤多采用整車生產廠家提供的二類通用底盤。其機構主要包括取力器、攪拌筒前后支架、減速機、液壓系統、攪拌筒、清洗系統等。工作原理是，通過取力裝置將汽車底盤的動力取出，并驅動液壓系統的變量泵，把機械能轉化為液壓能傳給定量馬達，馬達再驅動減速機，由減速機驅動攪拌裝置，對混凝土進行攪拌。

混凝土攪拌車現有2立方、3立方、4立方、5立方、6立方、8立方等規格，結構組成由底盤、傳動系、液壓系統、機架、攪拌罐、進出料裝置、供水系統、操縱系統、人梯等部分組成。攪拌罐前端與減速機聯接安裝在機架前臺上，后端通過滾道由安裝在機架后臺的兩個托輪支撐。國產小型混凝土攪拌車罐體容積2m3-6m3的采用國產四大件，系統布局簡潔、操作簡單。

小型攪拌罐車、三馬車改裝混凝土運輸車主要適用于礦山、隧道、鄉、村、鎮公路、水利工程、大型工程的尾期、短期、小型工程建設。小型混凝土攪拌車具有車身窄、軸距短、轉彎半徑小等個性化設計等特點，對限高、寬、長的工作環境有較強的優勢。同時我公司攪拌車上裝可以直接攪拌干料，把沙子，石子，水，水泥等原材料按比例送到攪拌罐里就可以代替攪拌機使用，攪拌的混凝土不離析，不分層，完全滿足各種混凝土施工標號要求。

1.合理功率，性能優越的柴油機，為施工作業提供了強大的動力源泉，動力的可靠性，燃油的經濟性，得到了大幅提升。

2.先進的液壓系統，高品質的液壓元件嚴格的裝配工藝，保證液壓系統的高效率和耐久性。

3.整體車架結構精良，材料完全國標。強度高、穩定性好，符合工業美感的設計思路，操作者工作空間更加寬敞。

4.生產工藝更趨合理，耐磨部件均采用熱處理工藝。焊接工藝嚴謹，框架焊接的整體去應力處理，減少變形，檢測設備完善。

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