回收廢甲醇是一種清潔環(huán)保燃料，采用甲醇汽油是降低機(jī)動(dòng)車尾氣排放、減少霧霾的有效措施。當(dāng)前，我國(guó)甲醇產(chǎn)能過剩嚴(yán)重，價(jià)格低，汽車應(yīng)用方便，意味著甲醇很有可能成為主要的石油替代能源，但同時(shí)，關(guān)于甲醇的安全性、腐蝕性等，在人們的認(rèn)識(shí)中還存在一些誤區(qū)，政府也沒有積極出臺(tái)相應(yīng)的引導(dǎo)配套措施，影響了甲醇汽油的推廣使用。
廢甲醇回收的步驟是將廢甲醇收集放入蒸餾設(shè)備中的蒸發(fā)器內(nèi)并向該容器；的蒸汽加熱盤管輸入蒸汽，蒸發(fā)溫度≤68℃，蒸餾量為80kg/h，廢甲醇在所述蒸發(fā)器中被加熱蒸發(fā)形成氣相物料，該氣相物料被送入冷凝器中，并在冷凝器中冷凝，即可分離出干凈的液態(tài)甲醇，殘碴被蒸發(fā)掉，干凈的液態(tài)甲醇送入收集桶內(nèi)；本發(fā)明可以解決因甲醇雜質(zhì)含量較高影響甲醛生產(chǎn)中催化劑活性下降，造成原料轉(zhuǎn)化率及產(chǎn)品質(zhì)量下降以及原料消耗增大的問題。
回收廢甲醇和廢乙醇提純，生產(chǎn)中一般采用水蒸汽加熱方式，也可采用煤加熱導(dǎo)熱油爐方式，生產(chǎn)成本較低，蒸餾設(shè)備生產(chǎn)量，與粗原料含量有密切關(guān)系，原料含量高，生產(chǎn)量就高，產(chǎn)品含量也高。
回收廢甲醇的產(chǎn)生途徑可以看出，回收廢甲醇的產(chǎn)生大致可分為兩類：一類是可加以回收利用的含雜質(zhì)的油類，此類油通過加強(qiáng)廢油回收管理經(jīng)簡(jiǎn)單處理就可以回收利用，另一類是難以回收灑落在地面的油經(jīng)雨水沖刷后排入下水道的含油廢水，這類油在水中與水混合過程中既有物理混合過程又有乳化、溶解的物理化學(xué)過程，其性質(zhì)發(fā)生了變化，形成了浮油、分散油、乳化油、溶解油統(tǒng)稱為含油廢水。除浮油可加以利用外，其它狀態(tài)的油經(jīng)處理已無(wú)利用價(jià)值，但必須經(jīng)可靠的技術(shù)處理后方可達(dá)到環(huán)保污染物排放標(biāo)準(zhǔn)。
甲醇加水，應(yīng)該屬于醇水型燃料，就是燃料中含有20%以上的水。甲醇燃料本身就已熱值較低，再加上水，使得燃料的熱值更低。許多搞醇水燃料的單位聲稱水加到醇里，再加一定的催化劑可使水分解，產(chǎn)生氫氣提高熱值。這是一種違反科學(xué)原理的錯(cuò)誤觀念，所以到目前為止，我們所見到的醇水型燃料，使用效果都很差，熱值根本達(dá)不到醇基民用燃料行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)要求，而且使用這種醇水型燃料的灶具氣化效果都不好，且灶具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)復(fù)雜，所以說(shuō)甲醇加水不能稱為醇基燃料。