裝配平板從發展到今天經歷了一個很大的波折，從開始的質量優先，品質第一，到后來許多工廠以及小作坊濫竽充數，弄虛作假以及個人利益放到第一位等，使裝配平板的質量口碑收到了很大的折扣。從最初的裝配平板/鑄鐵平板制作時，是根據國標的品質以及技術制作的，也是一種通過人工刮研技術制作的產品，開始制作時總要摸清楚制作規律，從選材到加工，到檢測儀器等都是一個標準漫長的過程。
如何利用鐵水流動性來減少裝配平板（鑄鐵平板）薄壁缺陷具體方案如下：
在碳當量等于4.4%---4.9%的鑄鐵以不同溫度澆注片狀試樣，試樣尺寸為200毫米乘以16毫米（長寬），試樣厚度為1毫米及1.5毫米試驗獲得的數據顯示各組鐵水的相對流動性以及碳當量、澆注溫度對鐵水的影響變化比較大。
  當澆注溫度在1375---1510攝氏度的范圍內時，鐵水流動距離（反映相對流動性）隨碳當量或澆注溫度的提高而增加。碳當量等于4.9%的鐵水在1400---1475攝氏度范圍內的流動距離都不低于200毫米，而碳當量等于4.5%的鐵水在相近溫度范圍的流動距離減少到100---150毫米。
有鑄造廠也曾試驗采用下注方式澆注厚度為3毫米、250毫米（寬）乘以100毫米（高）的板狀鑄件，進行鐵水流動性試驗。澆注溫度為1370---1420攝氏度。結果是在1390攝氏度以上澆注的裝配平板鑄件全部充型完好。未發現缺肉、冷隔等缺陷。除了裝配平板鑄件化學成分和澆注溫度的影響外，型砂粒度及砂型緊實程度、型腔涂料、澆注系統尺寸、型腔排氣等因素也對鐵水在型腔流動產生影響。
裝配平板（鑄鐵平板）型砂及砂型緊實度影響鐵水與狹窄型腔內的摩檫力。砂粒較細、砂型緊實度高、型壁表面有涂料層，都能減少摩檫阻力，使鐵水流動比較順暢。澆注系統應使鐵水進入薄壁型腔時保持一定壓力和流動速度。
內澆口應盡可能接近薄壁部分。如果鐵水直接澆入型腔，對充填薄壁型腔十分有益。當鐵水充填型腔時，型腔內的氣體必須及時順利排出，避免產生冷隔，澆不足等鑄造缺陷。 
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