由于耐腐蝕真空泵葉輪入口處的壓力低于工作水溫時的飽和壓力，部分液體蒸發。當蒸發的氣泡進入壓力比高的地方時，氣泡會在壓力下破裂，破裂后會產生強大的沖擊力，撞擊葉輪或泵殼。這種連續的局部沖擊載荷逐漸導致金屬表面疲勞直至剝蝕，然后出現不同尺寸的蜂窩腐蝕孔。由液體汽化、氣泡產生和氣泡破裂引起的這一系列現象被稱為“氣蝕現象”。
耐腐蝕真空泵發生氣蝕，因為在泵體入口附近有一些局部低壓區域，該區域的壓力會降低介質的飽和蒸汽壓，導致一小部分介質蒸發。因此在耐腐蝕真空泵中，能夠將離心泵入口處的局部壓力降低到低于介質的汽化壓力的因素是空化的主要誘因。
如果要解決耐腐蝕真空泵的氣蝕現象，需要從以下三點入手:一是吸入裝置的特點；二是泵本身的結構；三是被輸送介質的特性。如果從根本上解決這個問題，就可以降低它的頻率，提高泵的效率。
以上是耐腐蝕真空泵空化的全部內容，由小編為大家伙們介紹。我相信大家讀了這篇文章后對該泵一定有了新的認識！如果您還有什么其他的問題歡迎您隨時來咨詢我們吧！
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