隨著我國的高鐵技術越來越成熟,很多的城市和縣區因此受益，紛紛“喜提”高鐵，迎來了屬于自己的高鐵時代，高鐵站建設遍地開花。在高鐵站這種人流密集的地方，安全無疑是大家的重要議題，車站傳統的建材為玻璃，但其實玻璃并不太安全，那么有什么可以替代玻璃的呢？PC多層板或許是未來發展的方向。

首先，想要替代玻璃，必須先有玻璃同等的功效，外觀首當其沖。在透光性上，PC多層板能與玻璃相媲美，透光率最高可達89%，這樣的特性能保證PC多層板在視覺感官上透亮優美之外，還提供了良好的采光效果。除此之外，PC多層板質量也很輕，僅為同等厚度玻璃的1/15，再加上其具有可冷彎或熱彎的特性，易于設計與安裝的同時也可以降低承重結構載荷，工程師們可自由發揮想象力，創造自己想要的形狀，創造一道亮麗簡潔的風景線。

其次，在安全性上，玻璃是脆性材質，一旦受到外力沖擊容易碎裂，對人員造成傷害。而PC多層板具有更強的耐沖擊性，其耐沖擊強度為玻璃的250倍，有機玻璃的30倍，鋼化玻璃的2-20倍，好的韌性使得PC多層板在運輸安裝及使用中不易造成損壞。另外，要說PC多層板還具有抗斷裂性，在斷裂時不會碎成渣渣，避免對人體造成傷害，為人流密集的車站提供安全保障。人流密集的高鐵站，防火也是安全的重要因素。PC多層板在防火性能上也非常優秀，按國標GB8624-2012屬于難燃B1級，自身燃點高達630℃，燃燒后會自熄的特性使得PC多層板更能勝任高鐵站的材料，足夠的防火性能更能保障候車乘客的安全。

在舒適性上，PC多層板的傳熱系數（K值）低，最低可達1.1w/m2k，隔熱性好，再加上PC多層板可以添加防紅外線的涂層，以此阻止紅外線帶著熱量穿透頂棚進入站內。這樣一來，夏天能避免室內過熱，又能保證夏天的空調冷氣和冬天暖氣不至于太快升溫或降溫，卓越的保溫性能能讓高鐵站變得“冬暖夏涼”，更能降低能耗成本。

高鐵站此類大型國家工程，服役時間長久，對材料的耐用性提出了考驗。恰恰PC多層板的耐候性非常出色，其能適應零下40至高溫120℃的長期使用溫度，在天氣惡劣的城市也無需畏懼。再者，PC多層板在生產時就覆蓋上了一層防紫外線，能讓PC多層板更好地抵擋紫外線的侵襲，使得板材更加耐用。

而PC板材行業里企業良莠不齊，有些企業為求降低成本，不惜犧牲品質，所以選對品質有保障的廠家非常重要。深耕PC板材行業20余年的福建燚（yì）塑光電科技有限公司更加值得信賴，憑借著多年的科研成果，YEESEO® （中國商標：燚塑）PC多層板擁有比同行更突出的優勢，其耐熱性最高可達148℃，性能更加穩定。行業內的PC多層板多為單面涂上防紫外線涂層，而YEESEO® PC多層板是通過共擠技術將紫外線防護層與聚碳酸酯基材均勻牢固地融為一體，雙面都有防紫外線涂層的YEESEO® PC多層板，能做到二十年質保，非常耐用。在燚塑科技的特殊工藝處理下，YEESEO®PC多層板還能具有防冰雹和暴雪的高抗沖擊性，阻燃等級更是達到V0（不燃）級別，著實讓人安心。

其次，大型工程室內外溫差較大，可能會導致頂棚形成水珠，滴落后會對設備造成損壞，也會對乘客造成困擾。針對這種情況，燚塑科技研發了YEESEO®multi UV防霧滴板，通過改變板材表面張力，讓板材表面形成超親水涂層，其中水滴接觸角小于10度的為超親水涂層，水落到超親水涂層上會形成一層水膜，在垂直面或者有一定傾角的表面上，超親水涂層在重力的作用下流下，能組織冷凝，避免水珠滴落，幫助車站避免水滴困擾。

擁有多條進口生產線的燚塑科技，配備有千級無塵車間和經驗豐富的生產團隊，生產水平與國際標準接軌。燚塑科技生產的YEESEO®PC多層插接板質量上乘，相較于玻璃和其他塑料有著多重優勢，無疑是最適合應用在交通樞紐站的天棚、隔斷等的材料。燚塑科技一直專注PC板材科研事業，具有豐富的PC板材專業定制經驗，可以為各行各業量身定制所需的板材及安裝解決方案，如果您對PC板材感興趣的話，歡迎一起交流合作，我司電話：0757-2239050。