內燃機工作條件：
1、溫度高，溫差大。內燃機工作時，活塞頂及燃燒室壁的溫度大約在250-500oC之間；活塞裙部從上到下大約在260-175oC之間；主軸承、曲軸箱油溫為85-95oC，而發動機在啟動時，其零部件的溫度和環境溫度接近。
2、負荷重,現代內燃機功率高、馬力大、重量輕，而各運動部件單位磨擦面負荷較大。
3、運動速度快,內燃機曲軸轉速多在1500-4800轉/分之間；活塞運行速度高達8-14米/秒。磨擦面形成潤滑膜十分困難，活塞與氣缸壁之間經常處于邊界潤滑狀態。
4、易受環境因素影響，隨空氣進入汽缸的粉塵、燃燒的廢氣及其它殘留物對潤滑油構成污染。
內燃機潤滑油應具備的特點及原因：
有適宜的粘度，粘溫性能好因為：如果粘度過大，低溫時，流動速度必然較慢，磨擦部位不能及時得到潤滑油而會造成磨損，另外粘度過大，油內的磨擦阻力大，將增大燃料消耗；如果粘度過小，會不能形成必要的油膜而造成磨損。特殊情況下，如重載荷、溫度高、車況差、轉速低的可用粘度稍大一些的油；轉速高、車況好、溫度低時，可用粘度稍小一些的油。內燃機潤滑油應具備以下特點：
①抗氧化能力強，熱穩定性好，腐蝕性小，并具有中得酸性物質的能力衡量油品防止氧化變質能力的指標，稱氧化安定性，它是油品最重要的性質之一。
②具有良好的清凈分散作用由于潤滑油在工作中不可避免地要和空氣接觸，不可能完全防止氧化。為防止氧化物沉積和粘附在機件上，在潤滑油調合過程往油中加入清凈分散劑，以此將氧化物從金屬表面上清洗下來（這種性能稱為清凈分散性），使之懸浮在油中，通過過濾器除掉，以此延長機油使用壽命和保證發動機正常潤滑。
③有良好的潤滑性，抗磨損性。
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