一輛配置N52發(fā)動(dòng)機(jī)的寶馬730li轎車在行駛約6.1萬(wàn)公里后，出現(xiàn)DSC、DTC、AL、RPA故障報(bào)警，并且專向重。
車輛到店后，用電腦進(jìn)行檢車發(fā)現(xiàn)讀取故障碼為DSC無(wú)通信，車門把手正極短路等故障。
檢查DSC供電時(shí)發(fā)現(xiàn)F02保險(xiǎn)絲燒掉，檢查DSC到F02保險(xiǎn)絲之前導(dǎo)線沒(méi)發(fā)現(xiàn)異常。
根據(jù)WDS，發(fā)現(xiàn)DSC與4個(gè)車門外把手共用F02保險(xiǎn)絲，測(cè)量此保險(xiǎn)絲供電時(shí)對(duì)地短路。更換后過(guò)些時(shí)候又會(huì)斷掉。
檢查4個(gè)車外門把手供電線的短路情況，當(dāng)拆除駕駛員車外門把手后，短路現(xiàn)象消失，保險(xiǎn)絲沒(méi)有被燒掉。
拆下此門把手單獨(dú)測(cè)量發(fā)現(xiàn)此門把手供電與接地導(dǎo)通。
更換此車門把手，安裝保險(xiǎn)絲，刪除故障試車，多次試車反饋正常。
導(dǎo)致DSC控制單元不能通信的原因其實(shí)就是寶馬730li車輛車門外把手短路，熔斷F02保險(xiǎn)，如果在這種情況下，單獨(dú)更換保險(xiǎn)絲是沒(méi)辦法排除故障的，需要進(jìn)一步的進(jìn)行寶馬保險(xiǎn)絲燒斷原因的檢查！
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